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提升基本配置 试驾国产华晨宝马3系320i

  纠错  2011/11/30 10:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 华晨宝马,这个由宝马集团和华晨汽车共同组建的合资公司于2003年5月隆重问世。伴随着这个新兴汽车品牌的发展与扩大,华晨宝马不仅提升了中国汽车工业的竞争力,同时也使得更多喜爱宝马的朋友的梦想得以实现。

  出自华晨宝马旗下的2011款3系轿车,在尺寸和性能方面完全与德国进口的车型一样,同时,华晨宝马又根据国内客户的喜好,提升了华晨宝马3系的基本配置。再经历了一次次的升级、改革之后,华晨宝马3系势必将会逐步取代进口3系的地位,获得更多的芳心。

 外观造型:

  2011款华晨宝马320i与老款320i在外观方面并没有很大的区别。标准的镀铬双肾型进气格栅传承了宝马的经典元素,线条分明的V字型前脸看起来非常动感。

  “天使眼”作为宝马汽车的典型特征,在宝马3系身上一直沿用。头灯的形状根据前脸部分曲线的变化而发生改变,氙气大灯的使用则使宝马320i更具杀伤力。圆形的雾灯造型略显单薄,但与哑光的镀铬饰条相搭配也不乏时尚。

  宝马320i的发动机盖看似花俏,四根线条分别由车标及V型前脸两侧向上延伸,凹凸有致、棱角分明,把宝马320i打造的像一头蓄势待发的猛兽。

  与德系的另外两个豪华品牌旗下的中型车相比,宝马320i在车身尺寸上没有占据丝毫优势。长宽高分别为4531mm×1817mm×1421mm,这更像是一款紧凑型轿车的尺寸,好在长达2760mm的轴距为它挽回了一些颜面。

  虽然车身侧面的线条数量以及样式并不丰富,但却令宝马320i看起来更加动感、时尚。高位腰线凸起十分明显,并且呈现出平缓上扬的姿态。下裙边处采用了凹陷的设计,样式十分犀利。一上一下、一凸一凹的腰线,以及运动味儿强劲的轮眉,搭配的相得益彰。后门边缘处的造型依旧采用了宝马独有的回折式Hofmeister拐角,实用性很强。

  五幅双叉式的轮毂并不是第一次出现在宝马的车型之中。但精良的做工,以及铝合金的质地,还是很好的体现出作为豪华品牌应有的品质。规格为225/45 R17的轮胎来源于普利司通,并且带有零胎压继续行驶功能。

  如果用一句话来概括宝马全系车型的外观,那便是“大鼻子,小屁股”。宝马320i的尾部与同门兄弟相仿,造型十分短小。尾部运用的线条显得有些多元化,由直线与曲线共同构成。后备箱盖的边缘位置有些微微上翘,形成了一个小型一体式扰流板,极具运动气质。

  尾灯的形状并不规则,但却与尾部的线条十分吻合。其中加入了LED元素,非常迎合当前的流行趋势,尽显时尚本色。

  鲨鱼鳍式的天线设计早已成为宝马旗下车型的经典配置,这其中肯定不会遗漏了广受追捧的宝马320i。

2015年3月28日

久经沙场的老将 试驾体验华晨宝马328Li
    同级操控标杆的名号并没有把它绑架,而是让它有了更强的自信和更多的精力去完善自己。 目前的第六代宝马3系是该车型有史以来最成熟、最全面的一代。这所谓的成熟与全而除了新科技、新配置的引入,最显著的一个改变就在于增加了长轴距车型。它比标准版的轴距加长了110mm,这显然是为了迎合市场需求,更好地应对竞品。当然,宝马的工程师显然不能接受简单粗暴地拉长轴距和车身,从而让3系丢掉同级操控标标的头衔。所以,长轴距版本的3系经过车身重量的重新分配后,同样实现了前后50:50的平衡比例,从而为保持出色的操控...查看全文>> 更多相关>>
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