提升基本配置 试驾国产华晨宝马3系320i
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2011/11/30 10:52:00
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动力性能:
宝马320i搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,变速箱采用的6挡手自一体,其最大功率为112kw/6400rpm,最大扭矩为200N·m/3600rpm,与进口宝马3系的2.0L发动机数据是一样的。对于一辆宝马来说,这样的数据只能说是一般般,但是很显然和其他品牌相比还是很有优势的。
宝马320i在动力方面可以说太平庸了,平庸得与它优秀的操控性都不相匹配。在我们日常驾驶中,如果起步或加速是转速仅在2000转/分以下的话,那你休想能让它有什么激愤的举动,而当你把转速提升到3000转/分以上时,你可以听到发动机开始轻吼,紧接着速度提升起来。值得称赞的是,宝马320i的油门响应非常迅速,发动机的配合也很积极。
车天下编辑在实际道路上对宝马320i的加速能力进行测试,得到结果是从0到100km/h所用的加速时间为11.28秒。从图中的加速度曲线看到,在起步开始时有那么一瞬间最大加速度达到了0.6g,随后便逐渐下降,到最后甚至跌到0.2g左右,可见2.0L的发动机即使在宝马身上也会出现后劲不足的现象。而在速度曲线上我们可以明显看到换挡的痕迹,而实际驾驶中也会明显感觉到换挡的冲击感。
起步时虽然可以感觉到明显的推背感,但是速度却没有想象中的快。硬朗的底盘没有让宝马320i在全油门起步时出现仰头现象,也几乎没有出现轮胎打滑的现象,这这一方面宝马320i表现还是很殷实的。
2010年11月22日
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试车地点
慕尼黑
试车时间
2008-9
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
宝马
试车人员
图/文:石城
车型
新款宝马335i
市场报价
-----万元
编辑短评
√:外观的改变不大,但很成功;3.0升双涡轮增压发动机动力充沛,响应迅速。
×:没有装备7速双离合器变速箱;Internet功能暂时只适用于欧洲市场。
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