短小精悍的另类之选 试驾全新福特翼搏
各式各样的车在当今这个时代中在我们的身边频繁出现,而细分后的市场,更是让不少的消费者在购车时有了更大的针对性。SUV市场在国内的火爆程度一直以来都没有减退,不管是紧凑型SUV还是豪华型SUV,在中国市场中都有着非常不错的销量。就在前段时间,别克全新的昂克拉在SUV市场上又开创了一个新的领域,同为美国品牌的福特似乎看见别克的昂克拉后也有些按耐不住了,这不,长安福特翼搏带着它那短小精悍的身躯就这么向我们走来了。
第一次看到翼搏之后,可能是由于整车尺寸的缘故,使得它看起来有一些窄,不过虽然是这样,仍然能给人一种非常的厚重并且结实的感觉。
它的整车长宽高分别为:4280mm*1785mm*1658mm,而轴距则为2530mm,这样的尺寸与别克昂克拉相比起来除了轴距以外,都有一些小幅度的增加,不过这些微小的变动并不会带来什么本质上的影响。
虽然福特翼搏的尺寸不大,但整车设计透露出的霸气却丝毫没有衰减。从正前方看去,车头大灯与中网虽然形成了近似于一字的一条横线,让人感觉有一些“囧”,但配合上它独特的八边形大嘴的设计,让它看起来一点也不温顺。两侧圆形的雾灯配合上梯形的雾灯罩与中网相辅相成,为整体视觉感受起到了很好的点缀作用。
从车身侧面看去,我们可以更直观的发现长安独特翼搏有着非常出众的离地间隙和接近角离去角,并且从车头贯穿到车尾的下部黑色塑料护板,也凸显了它SUV的身份。而向车身两侧延伸的后风挡,不仅很好的与车窗形成呼应,也让这“小子”看起来更加的年轻时尚。
长安福特翼搏采用了规格为205/60/R16的玛吉斯牌轮胎,搭配上它不大的身材显得非常合适。而他的轮毂造型十分复杂,近看有一些类似与花瓣的形状,而远看的话由于设计过于繁琐,又有一些像“蜘蛛网”。
单看翼搏车尾的话,它后尾门上悬挂的备胎十分抢眼,这样的设计也更加凸显了翼搏狂野的一面。而在设计方面,如果您之前看过福特翼虎的话,会发现这辆翼搏就好像是幼年的翼虎,各部位的细节与其相似又相对比较收敛。
2012年11月14日
让人充满期待 实拍图解福特紧凑SUV翼搏 翼搏曾在今年的北京车展上完成了全球首发,不难看出福特对于中国市场的重视程度,当然这跟国内消费者对于紧凑型SUV的热衷不无关系。福特翼搏虽然个头不大,但是浑身线条刚直有力,离地间隙也不输大型SUV,并且未来将搭载的1.0T发动机更是让人充满期待。新车预计售价10-13万元,如果真是这样的话,那它的竞争对手们可要紧张了。
在广州车展上国产福特翼搏将正式亮相,而在开幕之前,我们有机会抢先对实车进行了详细体验,让感兴趣的朋友们先睹为快。不过比较遗憾的是,动力系统目前还未公开,...
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或搭载三款动力系统 新款翼搏将亮相车展 2017上海车展即将开幕,我们在前期的探馆途中拍摄到了长安福特新款翼搏,新车对前脸细节部分有些调整,预计将搭载三款动力系统。
外观方面:新款翼搏外观最大的变化就是前脸,采用了家族式的大嘴式进气格栅,内部带有多横幅镀铬装饰。车辆尾部的外挂式备胎得以保留,新车的长宽高分别为 4345/1785/1659mm,轴距为2519mm,与现款有所区别。另外,据之前报道,新车高配车型配备的是17英寸轮圈,与之搭配的是规格为 205/50 R17的轮胎。
内饰方面:新车内部延...
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“城市小精灵”实测福特翼搏1.5L/1.0T 家用车,不管产品多好,消费者先看的是价格,这个道理最近似乎被许多自主品牌淡忘了,但福特还记得。有了亲民的售价,再看产品,如果产品也不错,产能再跟得上,那“进入千家万户”便是指日可待的事情了。我看,翼搏有这潜力。这也是为什么我会把题目定为“城市小精灵”的原因之一,要知道,对我来说这可是一种很高的评价……
体验文章和试驾文章想必关注翼搏的朋友已经读过好几遍了,我们闲话少叙,直接进入主题。这位看上去很个性的小家伙并没有想在驾驶上为难车主,它具有十分中庸、轻快的驾驶风格。电动助力的方向...
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有得有失的变化 小改款福特翼搏欧洲上市 对于越野车而言,外挂式的备胎并非是一个很好的选择。备胎本身的重量带给尾门的负载极容易造成尾门的下沉,特别是在崎岖路面进行越野的工况。所以,以目前国际汽车市场上通行的情况来看,采用外挂式备胎的越野车往往都会同时推出一款非外挂式备胎的版本供消费者选装,或者说直接把外挂式的备胎列为选装配置。
在今年的日内瓦国际车展上,福特正式展出了小改款的翼搏车型,日前,这款新车正式登陆欧洲市场。相比于之前的版本,这款针对欧洲市场销售的小改款翼搏在外观上最大的改变就是取消了外挂式的备胎。在取消了外挂...
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