有得有失的变化 小改款福特翼搏欧洲上市

对于越野车而言，外挂式的备胎并非是一个很好的选择。备胎本身的重量带给尾门的负载极容易造成尾门的下沉，特别是在崎岖路面进行越野的工况。所以，以目前国际汽车市场上通行的情况来看，采用外挂式备胎的越野车往往都会同时推出一款非外挂式备胎的版本供消费者选装，或者说直接把外挂式的备胎列为选装配置。

在今年的日内瓦国际车展上，福特正式展出了小改款的翼搏车型，日前，这款新车正式登陆欧洲市场。相比于之前的版本，这款针对欧洲市场销售的小改款翼搏在外观上最大的改变就是取消了外挂式的备胎。在取消了外挂式备胎之后，福特翼搏的城市化定位更加明确，同时车辆本身的外观整体性也要更强。当然，这样的变化也有得有失，现款车型上的野性在小改款车型上不再存在，同时整车年轻活力的姿态也有所打折。

除了外观上取消外挂式备胎之后，针对欧洲市场销售的福特翼搏还增加了一套冬季选装包，在这套选装包中包括了可加热的前排真皮座椅、可加热的前挡风玻璃、可加热的外后视镜。在其他选装配置方面还提供了倒车影像以及车载导航系统。

动力方面，小改款福特翼搏提供了一台经过升级之后的1.5L TDCi柴油发动机，最大输出功率相比于现款车型增加了3千瓦，达到70千瓦的水平，百公里油耗为4.4L，二氧化碳排放量115克每公里。而其他车型则保持了动力阵容的不变。在底盘方面，全新的小改款翼搏还针对的路况对弹簧、避震器以及后扭力梁的结构进行了重新设计，将离地间隙降低了10mm。更低的重心也使得新车的操控表现有所提升。除此之外，小改款翼搏针对欧洲路况进行的改进还包括车身电子稳定控制系统以及动力转向系统。

市场方面，可以看到这一次福特推出的小改款翼搏主要针对欧洲市场，而中国市场的车型将继续保留现款车型的外挂式备胎设计。