独特车身设计是卖点 试驾上海大众朗行
纠错
2013/7/2 12:06:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
试驾信息 |
试驾时间:2013年6月 |
试驾地点:三亚 |
试驾天气:晴天 |
试驾里程:5公里 |
撰文:祖琦 |
图片:祖琦 |
车辆售价:16.39万元 |
车辆提供:上海大众 |
车辆信息:朗行1.4TSI 自动豪华型 |
发动机形式:1.4TSI发动机 |
发动机排量(cc):1395 |
最大功率(kW/rpm):96/5000 |
最大扭矩(Nm/rpm):225/1400-3500 |
长/宽/高(mm):4454*1765*1460 |
轴距(mm):2610 |
变速器形式:7速DSG变速器 |
悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:扭力梁式半独立悬挂 |
赞:全新发动机应用,全新车型引人关注 |
贬:内饰材质档次不高,内饰设计变化小 | |
国内的两厢紧凑级轿车市场可以说是一块逐步加温的新大陆,国人对于两厢车,尤其是紧凑级两厢车的接受度越来越高,像骐达、高尔夫、福克斯两厢、世嘉两厢都是卖得不错的实例,上海大众手握朗逸这个月销量超过4万的超级热门车算是尝到了甜头,开发各种衍生车型就势在必行。眼瞅着兄弟企业的高尔夫成为街车还一度加价销售,于是上海大众也搬出了对标车型,也就是朗行来参与市场竞争。
独特的车身设计成为了朗行的卖点,标榜的大两厢和生活化的定位抛弃了传统的两厢设计必走运动路线的思路,让朗行也来了个差异化竞争,究竟这条路能不能走顺呢?11.59-16.39万元的售价已经摆在眼前,今天我们就要试试他的身手,看看他能否撑得起上海大众当家紧凑级两厢车的名头。同时也和大家一起聊聊初次接触朗行的一些感受。
试驾上海大众朗行
朗行的身段可能有些难以界定,在国内两厢家轿市场算是比较特别的,和传统的紧凑级两厢车相比,比如大众自家的高尔夫,朗行明显感觉更胖,确切的说是更长了,因为他采用了两厢车中并不多见的长尾厢设计,在C柱后面又增加了D柱设计,并且他们之间的车窗面积还不小,在视觉上,朗行的车顶得到了延伸,看上去更像是一部旅行轿车,但又没有旅行车那样更臃肿更长的尾部,所以上海大众给朗行取了个新的英文名字叫Gran Lavida。那么这个大号两厢朗逸,也就是我们面前的朗行有什么新的卖点呢?
试驾上海大众朗行
首先尺寸上朗行由于是两厢车,除了比他的兄弟朗逸短了151mm,4454*1765*1460mm的三围变化不大,轴距2610mm也和朗逸完全相同,在紧凑级车中属于中等水平。整车设计上朗行脱胎于朗逸,遵循欧洲化简约风格布局,车体比较独特,重新设计的尾部线条流畅而且比较创新的采用了短尾旅行车方案,让朗行整车看上去非常协调,在保持大众统一风格前提下又独具自己的创新设计卖点。
朗行的车头就不必多说了,和自家兄弟朗逸都是同一张脸,细节上都看不出区别,大面积镀铬进气格栅很有气势,巨大的大众LOGO镶嵌其中看起来颇为大气。
试驾上海大众朗行
近远光分离的卤素大灯也和朗逸如出一辙,由于车型定位原因,高配车型依然没有透镜和氙灯装备,带镀铬边框的雾灯在转弯时可以提供弯道辅助照明,这种重视安全的设计非常值得表扬,这也是大众近年来新车的标准配置。
朗行的同色外后视镜造型运动,而且还继承了LED侧转向灯设计,不论在美观度还是安全实用性上都做的不错。
2018年6月4日
上汽大众全新一代朗行实拍 标配LED大灯 日前,上汽大众全新一代朗逸上市,新车相比老款车型进行了诸多升级,不仅车身尺寸有所增加,同时配置也更加丰富。而作为朗逸的两厢版车型,全新一代朗行(Gran Lavida)也悄悄来到了我们身边,它同样基于大众最新的MQB平台打造,整车表现也有了翻天覆地般的变化。
外观方面,全新朗行同样采用了家族化的设计风格,时尚且比较大气,不过区别于全新朗逸的是,新一代朗行的前格栅构造更加自由、多变,同时两厢版的设计也让它看上去更像一款旅行车。尺寸方面,新车的长度和高度...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月27日
一箱油跑1000公里 朗行180TSI油耗实测
最新的销量数据显示,上汽大众“朗逸家族”单月的销量持续保持在3.5万辆以上,这是个恐怖的数字!作为“朗逸家族”内一个极具个性化的车款,朗行180TSI DSG舒适版车型引起了我更多的关注。我身边有更多的朋友对朗行的外形设计青睐有加,他们同时也对这套1.2T涡轮增压发动机+7速DSG变速器的动力组合在燃油经济性方面的表现非常期待、认为这是更加适合日常家用的一套动力。事实究竟能否让他们满意呢?在与这辆测试车有了4天的接触时间之后,我相信最终的结果能够给他们提供一个客观的答案。
朗行180TSI...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月23日
新朗逸的两厢版车型 解析上海大众朗行 自从去年8月上市后,新朗逸的市场表现就像之前人们预测的那样一路飘红,如今更是将刚刚当了紧凑级销量老大几个月的福克斯取而代之。但是面对如此骄人的战绩,上海大众似乎并不满足,在刚刚开始的上海车展上,新朗逸的两厢版车型——朗行正式亮相,在市场表现极其成功的轿车车型上进一步推出两厢版本,看来它们的胃口还真是够大。
朗行的车身尺寸为4454mm×1765mm×1460mm,轴距2610mm,除了由于少了“屁股”导致车身长度短了151mm外,其它尺寸均与朗逸相同。
不光尺寸相近,两车还...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月27日
又一记重拳 试驾朗行1.4TSI自动豪华型 由于观念的不同,在欧洲备受推崇的两厢车,在国内却一直很难得到大部分消费者的认可。不过随着偏见的逐渐淡化,近几年在两厢车国内大有抬头之势,敏锐察觉到这一商机的上海大众迅速出击,打出了继新朗逸之后的另外一记重拳——Gran Lavida朗行。由于独特的尾部造型,有不少人很好奇朗行到底算是两厢车还是旅行车,其实到底归属什么类别并不重要,作为一款家庭用车,是否适合家用才是消费者最关心的问题,现在就由我来向大家给出答案。
试驾感受:没有迎合运动外观而做出激进调校
● 国内首款搭载EA211 1....
查看全文>> 更多相关>>