邦德的新衣 青海湖试驾谈福特新蒙迪欧

值得称道的是新蒙迪欧的座椅，前排两个座椅对于乘坐者的照顾可谓全面。12向电动调节的充气式通风按摩座椅，光是这么长的名字就知道它的功能丰富性了。事实的确如此，打孔皮座椅可以通过中央显示屏来选择按摩的部位，从背部到腿部，你甚至可以选择腰靠以及坐垫的包裹程度，基本上可以适合所有身材的驾驶员了。不过也由于座椅内集成了很多的功能部件，所以驾驶座的位置偏高，175cm的我坐进去基本上需要把座椅调节到最低位置才舒服。遇到多个驾驶员驾驶同一车辆，新蒙迪欧还提供了MyKey智能钥匙，每把钥匙可以记忆多个驾驶员信息，包括最高限速、超速提示、音响喜好等等。

新蒙迪欧的方向盘功能更加的丰富，增加了方向盘换挡拨片。方向盘的左侧集合了驾驶安全功能按钮，包括ACC主动巡航、车道偏移警告系统等，右侧则是语音控制、电话等功能。车辆安全功能的信息可以在102英寸的彩色数字仪表盘的显示屏上清晰显示。

对于安全的重视也让新蒙迪欧成为了’同级车中具有最完备安全系统的车型。ACC智能自适应巡航系统大家已经很熟悉了，新蒙迪欧通过驾驶员一侧的仪表盘上方的一排红色LED灯来做距离突然缩短的警示；还有盲区监测系统可以通过外后视镜的警示灯来提示后方有车辆靠近。车道偏移系统以及车道保持辅助系统则是亮点，当车辆的车速超过64km／h以上时，就会被激活，只要驾驶员没有打转向灯就并线，那么当车辆偏移原有的车道时，方向盘会发生振动，同时方向盘会向偏移的相反方向尝试进行修正。这个功能我想会对中国的车主们产生不小的影响，因为相当一部分车主开车并线没有打转向灯的习惯，所以对于这项功能会给他们带来什么样的影响现在不得而知，不过，正确的就必须推广。同时，同沃尔沃相似的低速行车安全系统也首次被福特装配在新蒙迪欧上，当车速低于30km／h时，系统可以有效地减小碰撞带来的伤害。

在众多安全装备中，有一项是首次在国产车中使用的，那就是福特专利的后排乘客气囊式安全带，它的主要作用就是在发生碰撞时可以分散撞击能量，同时提供更大接触面积避免后排乘客受到安全带的二次伤害。

对于新蒙迪欧的安全配置恐怕需要单独的版面来详细介绍，但是要想赢得市场光有丰富的配置还是不够的，内在的品质才是正道。