出乎于意料 实测别克君越2.0T智享旗舰
● 测试:加速与噪音控制出色
①0-100km/h加速测试
加速测试时,新君威的前轮打滑情况并不明显,动力损失并不严重。另外由于悬挂韧性较强,而且车身较大等原因,车辆急加速时的车身抑制还算不错,“抬头”情况并不明显。
②100-0km/h制动测试
对于一款具有出色舒适性的大尺寸中级车来说,新君越制动时的表现相当出色,韧性较强的悬挂为车身提供了足够的支撑力,测试时的车身姿态显得非常平稳。和不少崇尚舒适性的软悬挂车型相比,君越粗硕有韧性的悬挂还是比较可靠的。
③噪音测试
新君越怠速情况下的噪音控制一般,如果周边环境安静的话,车内乘客可以清晰听到发动机噪音。不过行驶中,新车的噪音控制则有了显著的提升。因为车辆对于胎噪和风燥的抑制都很好,它能够具有如此出色的噪音控制水准一点也不奇怪。
总结:
优势:
①动力充沛 换挡平顺
②具有媲美老款君越的舒适性
不足:
①车内异味需改善
总结:本想君越2.0T表现出了比旗舰3.0L车型更加出色的舒适性,给人留下了比较深刻的印象。另外,通用的2.0T发动机动力表现毋庸置疑,它那6速手自一体变速箱正常行驶时效率很高,并没有成为限制动力发挥的瓶颈。所以综合整体来看,君越2.0T车型无论在实用性还是性价比方面,都要比3.0L车型更值得考虑。
2010年4月12日
B级车新宠儿!别克新君越2.0T抢先试驾 按常理来说,新君越早就应该推出2.0T版本,但上海通用偏偏选择在月销量首次突破1万辆的时候才选择推出这款车,真有点乘胜追击,火上浇油的意思,因为在冷酷的B级车市场中,不进步就一定会退步。新君越是通用调动全球资源打造的一款车,寄托着美国通用和上海通用的深切期望,它对于美国通用来说,是“别克复兴”计划的重要基石,这些上市之初时的预言得到了最好验证,它做到了,而且看上去确实还不赖。
新君越上市快9个月了,从销量表中可以看出,新君越正处于稳步上升阶段,通用借机在这个时候推出新车,势必想要冲击一...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月22日
动力配置全面升级 测试别克新君越2.0T 现如今,许多厂商已经开始全面使用小排量高动力的涡轮增压发动机,并将其武装到全线产品上,大众汽车算是一个,他们的TSI发动机早已路人皆知,而无论从世界还是国内车坛来讲,通用都是大众的劲敌之一,又怎么可能让对手如此轻易占领市场呢!于是,他们在新一代君越和君威上也配备了涡轮增压发动机。
从前款君越到现款君越的变化,不能不说是天翻地覆的,现在君越又推出了2.0T的版本。现今已进入涡轮增压的时代,通用此举并不仅仅是迎合潮流。君越尺寸偏大,开小排量的有面子,但不过瘾,大排量的又很费油,于是就...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月24日
立体感很强 别克新君越音响专业评测 评测车型:通用别克新君越
评测机构:北京沃福林音响商行
车型介绍:新君越是一款非常热门的车型。整体外形由泛亚汽车设计公司与世界著名的意大利IDEA汽车设计公司共同打造,依循别克全球最新设计理念,在东方审美情致的基础上,汇聚欧洲时尚之都的创意精粹。外观动感洗练,线条新锐流畅,勾勒出非凡的刚性美感;内部空间更以高品质建立新一代豪华基准,营造出精致而有力度,高雅而具质感的完美驾乘氛围。
别克新君越非常惹人喜爱
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查看全文>> 更多相关>>2019年3月29日
少两缸照样跑得欢 品鉴全新君越Avenir 在合资中大型轿车市场,别克一直很有竞争力,君越也一直有着很不错的销量表现。对于别克来说,君越可能更多的代表的是“门面”。自2006年问世至今,三代车型的更迭,君越给很多人留下了不少好印象,以致于每一次的更新换代,大家都希望在君越身上多看到一些新变化。
从某种意义上来说,君越对于别克很重要。这也难怪,全新君越短短的三年就又迎来了中期改款车型,而且率先与我们见面的还是车系中的旗舰产品——全新君越Avenir。闲言少叙,今天我就带您简单品鉴一下全新君越Avenir,看看它的表现符不符合您的预期。
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