精密的工艺品 赛道体验宝马M6 GranCoupe
发动机在1500-5750rpm的宽转速范围内可持续提供680Nm的最大扭矩,而最大输出功率则在6000-7000rpm的高转速范围内实现,发动机最高转速可达7200rpm。最高车速被电子限速装置限制在250km/h,在选装M驾驶组件后(仅限欧洲),最高车速可达305km/h。
如此惊人的动力是不会白白浪费在轮胎与地面无意义的摩擦上的,安装在后桥上的主动式M差速锁(电控多片式限滑差速器与动态稳定控制系统DSC协同工作)将发动机动力优化分配到左右车轮,从而保证最大的牵引效果。
将动力与驱动力紧密结合在一起的是带Drivelogic系统的7挡M双离合器变速箱,它不但可以经受得住560匹马力的百般蹂躏,还有一个智囊团让它发挥比在恶略环境下工作更令人折服的作用。可以通过方向盘上“M1”和“M2”的预设值,像伟哥一样,将一台舒适安静的6系车型立刻洗脑并进入M战斗模式。
只需要一个按钮,就让悬挂处于充血状态,硬度立刻提升两个等级,发动机像打了大剂量吗啡一样开始歇斯底里,而转向系统、换挡系统还有电子辅助系统都会大幅异于平常的表现,M6简直就是布鲁斯班纳变身绿巨人的翻版,看看前脸跟筛子一样的保险杠和双肾格栅就知道,需要多少冷空气才能让它冷静下来。
BMW M6 四门轿跑车的底盘技术同样经过专门开发,能够最大发挥车辆性能和提升运动潜力。如同整体后桥一样,双横向摆臂前桥具有独到的运动学设计和铸造铝制成的轻部件。底盘支撑采用大镶板结构,可确保动态作用力平稳作用于车身。车顶则使用全碳纤维材料,将车身重心将至最低,车顶的凹槽设计灵感是源于早期一位个头很高赛车手的头盔。
纯钢制的刹车盘尺寸大的惊人,蓝色的刹车卡钳是M的标配,这套搭配本身就已经能够产生出惊人的制动效果,将在赛道末端的240km/h时速变成炙热的碎屑。当然也可选择制动效果更强,几乎无热衰减的陶瓷碳纤维刹车系统,届时蓝色卡钳会被漆成金色以正视听。
2015年7月19日
彰显他至尊豪华的气质 全新一代宝马M6 近日,有消息称,完全由哈曼和fostla联手定制了最新一代宝马M6轿跑车(F13) 。据悉,全新宝马M6四门轿跑车将M车型的驾驶体验提升到了新高度,同时令宝马6系的动态潜力达到极致。
外观设计方面,新一代M6的设计依旧是借鉴普通版的6系的设计元素,不过新车注入了更多的运动基因。新车车身面板运用了蓝色光铬的新罩,并且所有窗户均采用黑色调装饰。另外,从图片来看,新车的前脸大双肾的水箱护罩加锐利的头灯设计,让新车更具侵略性,而新一代宝马M6则在此基础上加装了更加激进的空气动力学套件,...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
提升舒适性 详细解析全新M6 Gran Coupe 在前不久结束的上海车展上宝马M系展示了全新M6 Gran Coupe(四门版)车型,新车亮相可谓是大获瞩目。今天小编就带大家了解下这款全新M6 Gran Coupe车型的详细信息。
外观方面
作为超级版的M系车型,宝马M6 Gran Coupe很多细节和配置上都采用了与M6 Coupe 相同的设计。前保险杠被M套件的空气动力学包围取代,车身翼子板位置的转向灯和镀铬装饰都进行了修改,形成比普通6系Gran Coupe车型更加轮廓分明的鲨鱼鳃设计。
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查看全文>> 更多相关>>2013年1月16日
多两门依然迷人 实拍宝马M6 Gran Coupe 提起宝马M系列车型,也许大家首先想起的会是M3与M5,它们是宝马M系列的招牌产品,而其实要说最贵的M车型,那则是去年9月份才在成都车展上上市的M6 Coupe了,而这个宝马最贵车型(不包括7系防弹车)的宝座还没坐热乎,就马上要交出去了,因为在2013北美车展上,四门版的M6 Gran Coupe车型正式登台了,随后将在全球发售,至于国内售价嘛,反正高过230.3万就是了。
● 外观:多两个门也依然迷人
M6 Gran Coupe整车的大包围是它区别于6系车型的主要外观特征,这在此前...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月29日
家族加速最快成员 试宝马全新M6 Coupe
宝马M6的外形相对上一代来说变化比较大,整体设计风格更加接近于新7系,头灯采用了全LED的设计,车身侧面的浮雕线条比老款车型更富肌肉感,车身尺寸为4898mm×1899mm×1374mm,轴距2851mm。这个尺寸使它看起来扁而宽大,像是趴在地上一样,加上M套件显得更加动感。
进入车内,很多细节都会小刺激一下你的视觉。新款的三辐式方向盘很招人喜爱,中心圆形加上比较细的辐条,看起来有复古味道。方向盘很粗,握感非常到位,红蓝缝线和M LOGO是身份的象征,如果非要挑...
查看全文>> 更多相关>>