不错性能突出的性价比 试驾奇瑞瑞虎TT
纠错
2013/7/15 21:56:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
四、动力部分
作为“TT”名字的由来,DVVT发动机+CVT变速箱,是瑞虎TT主打的动力配置。
发动机型号为ACTECO-SQRE4G16,排量为1.6L,最大功率为93KW,最大扭矩为160牛·米。这台发动机动力输出比较柔和,没有突然的爆发力,很适合城市驾驶。
变速箱采用了CVT无极变速器,由于没有档位设定,因此换挡非常平顺,没有顿挫感。变速箱动力输出柔和,但是CVT变速箱的通病在瑞虎上也有体现,就是加速性能一般。
作为一款自主品牌的紧凑级SUV车型,可能瑞虎在操控、动力、甚至做工上都有一点缺憾,但是突出的性价比以及不错的综合性能,让消费者对于瑞虎的接受度还是非常高的。通过试驾,我们也了解到了瑞虎之所以被消费者所喜爱、接受的原因。综合来讲,瑞虎TT凭借着高性价比、低油耗表现、综合素质较好,确实是自主紧凑级SUV中的佼佼者,但是面对其他自主品牌甚至是合资品牌不断推出的新车型,奇瑞汽车也应该加快新车和新技术的推出,保持市场的竞争力和活力。
2012年8月9日
逃离都市喧嚣 杜尔伯特畅快试驾瑞虎TT
从哈尔滨市内出发,途径著名的油城大庆,即可到达杜尔伯特。虽然距离不长,但整段路程却包含了高速、国道、省道等多种路况,大大丰富了试驾的感受。24日一早,瑞虎TT试驾车队共8辆车,从哈尔滨市内出发,正式踏上奔向草原的欢乐旅程。
作为瑞虎家族的最新成员,瑞虎TT在外观上与市售2010款并无明显区别,镀铬进气格栅和一体化前保险杠依然是瑞虎前脸的点睛之笔。而LED日间行车灯和透镜式大灯则在美化的同时,也为夜间行车带来更多安全。另外,温馨舒适的米色内饰,简约大方的直瀑式中控台等内饰设计,同样在...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月17日
不只改头换面 试驾新瑞虎1.6S机械增压
很早就知道奇瑞要推新瑞虎改款的消息,这款新车叫做Facelift改款。也许全新设计外观和内饰将会让很多消费者眼前一亮,但新瑞虎Facelift改款却远远并非如此简单。奇瑞新瑞虎首次搭载了奇瑞1.6S机械增压发动机,在成都车展正式上市,这款新车将是奇瑞第一款搭载机械增压发动机的产品。网上车市网站也在今日抢先体验到新瑞虎,接下来让我们共同了解一下奇瑞新瑞虎究竟带给我们哪些感受。
既然新瑞虎这次改款叫做Facelift,外形设计必然有很多变化,通过图片可以看到,新瑞虎采用倒梯形进气格栅...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月10日
虎虎生威! 外观详解改款后新瑞虎1.6S 近年来,作为国内自主品牌的一线成员,奇瑞在车型的推新速度上似乎慢了许多,从官方的说法来看,奇瑞进入了完善品质的时期。作为一个年轻的汽车企业,奇瑞汽车的进步是我们有目共睹的,能够取得自主领军人物的头衔与它不断完善的质量是分不开的。瑞虎是奇瑞旗下的一款紧凑型SUV,自上市以来凭借价格的优势,取得了不错的销量成绩,但略显乏味的外形以及不够主流的技术,已经不能满足当前的市场竞争,显然奇瑞意识到了这一点,于是一款崭新的改款瑞虎到来了。
亮点:前脸设计更加具活力动感,尾部的细微改变提升了视觉感受。...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月25日
享受产品惠民补贴 试瑞虎1.6DVVT + CVT 瑞虎TT试驾地点设在黑龙江,从冰城哈尔滨出发前往杜尔伯特自治县,行程累计约300公里。驰骋在一望无垠的杜尔伯特大草原上,如同置身于一处世外桃源,不禁令人为之心旷神怡。言归正传,一天的试驾过后,编辑对这款搭载CVT无极变速箱的瑞虎TT有了初步的了解,下面就与大家一同分享。
●外观无变化 找不到CVT标识
瑞虎TT在外观上并无明显的区别,带LED日间行车灯和透镜的前大灯依然是前脸的点睛之笔,这个设计也是备受好评,棱角分明的车身线条也展现出SUV硬朗的一面。此次上市的新...
查看全文>> 更多相关>>