充满挑战和乐趣 动态实测进口宝马M135i
| 钢炮的座椅自然是方向盘之后的第二重点，宝马的人体工学设计一直走在前头，这套运动座椅也不例外，首先是贴服度高，从大腿到头部都能贴在座椅上，另外是座椅的包裹性好，本来运动座椅的护翼比普通版座椅更紧，而这套座椅更能调节椅背的护翼，若能调整椅垫的护翼就更好了。 |
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| 这套电动调节座椅功能已经满足使用，但还欠缺通风功能，毕竟开着热血钢炮的自然会是热血之人，有通风座椅来帮助我冷静心身是很有必要的。 |
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| 座椅是由Alcantara皮料和织物组合，保证了有很好的摩擦力至于还有不俗的触感，座椅也用上了蓝色的缝线加强整车氛围感。看到那个红蓝M Perfromance标签了么？普通版本可无福消受哦。 |
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| 和钢炮论空间就是耍流氓！M135i无论前后排座椅给予的空间都只算是紧凑级水平，后排只能舒舒服服坐下两个成人。中间座位只能当应急使用，一来传动轴占了不少地板空间，二来中间那个座位的包裹性远没有左右两边的座椅高，在好动的M135i上这可一点都不好玩。 |
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| 尾箱的空间和普通版1系一样，已经非常接近一些紧凑级旅行车的表现。可4/6分割的后排座椅进一步提高储物空间的实用性，钢炮就是这样，好玩之余不失顾家。宝马还附送一套网袋，能将细小物件压在尾箱地板上，行驶中不会到处乱飞，这在性能更强悍的M135i上尤为重要。 |
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