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家族式设计、配置升级 实拍斯柯达速派

  纠错  2013/8/13 12:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

动力沿用现款 3种排量齐上阵

斯柯达速派动力参数
发动机 1.4 TSI 1.8 TSI 2.0 TSI
发动机形式 直列四缸 直列四缸 直列四缸
进气方式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大功率 96kW/131PS 118kW/160PS 147kW/200PS
最大功率转速 5000rpm 4500-6200rpm 5100-6000rpm
最大扭矩 220Nm 250Nm 280Nm
最大扭矩转速 1750-3500rpm 1500-4500rpm 1700-5000rpm
变速箱类型 7速双离合/5速手动 6速自动/5速手动 6速双离合

动力组合依然采用老款的搭配,三款排量分别为1.4T/1.8T/2.0T的涡轮增压发动机,搭配5速手动,6速手自一体,及6/7速双离合变速箱。其中7速双离合只出现在1.4T排量车型中,而6速双离合只搭配2.0T的顶配车型。值得一提的是速派也是首款斯柯达车型中搭载大众PAL2.0只能泊车系统的车型。可实现倒车入库及侧方停车。

编辑点评:

目前,上海大众新帕萨特在中级车市场上销量依然坚挺,而这款与它出自相近平台的异性兄弟混的却不怎么样。此次速派对车内外造型进行了全新的设计,家族式设计让它更具现代感。新车在配置上也进行了升级,相信斯柯达速派会更容易被人们所接受。

但有消息称老款昊锐将会继续生产销售,这将会一定程度的抬高速派的售价区间,在中级车市场竞争如此激烈的今天,这种做法能否赢得消费者的认可?还有待市场考验。

2015年9月25日

细节表现出色 试斯柯达全新速派1.4TSI
     全新一代速派将在10月份正式上市,外观上斯柯达为我们带来了立体主义设计理念,该车也是MQB-B平台引入中国的第一款中级车,更是搭载了大众的EA888发动机和全新研发的7速湿式DSG双离合变速箱,然而不仅仅如此,在试驾过后,全新速派在细节方面出色表现也给我留下了深刻的印象。 笔者本次试驾拿到的是1.4T的高配版本,在外形设计上与其他排量的车型没有差别,全系标配的氙气大灯采用了悬浮式的设计,并加入了人眼睫毛的元素,三角几何的设计元素也使得整个轮廓更为犀利。 ...查看全文>> 更多相关>>
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