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安全行驶最重要 八万公里速派换“新鞋”

  纠错  2018/9/11 0:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

今天给速派大白进行了更换轮胎作业。两条原厂韩泰轮胎在行驶八万公里后完成使命,顺利退役。更换了两条福瑞驰轮胎。
今天也借此机会和车友们交流一下轮胎的使用心得体会。先说原厂轮胎吧。速派330TSI智行版原厂轮胎尺寸为235 45 R18,在我看来,18寸是在实用和美观的综合条件下最合适的选择。19寸胎壁过薄,容易出包,17寸气势又稍微差点。新车原厂轮胎有的批次是米其林有的是韩泰。客观来看,米其林的价格要高很多,也让很多车友心里感到不平衡。其实按照我的使用感觉和周边车友的反馈来看,韩泰不见得是个不好的选择(我的轮胎有两天更换的是韩泰)。韩泰的特性是耐磨,要不然这一套轮胎也不会用到8万公里,但是噪音大,排水效果不好,4万公里后雨天行驶抓地力明显下降是他的缺点。米其林则是舒适型强,轮胎软而不耐磨,静音效果好,但是四万公里基本就磨平了。
这次更换轮胎的原因是后轮两条韩泰轮胎已经基本没有花纹了,已经磨过警戒线了,抓地力严重下降,为了安全需要更换。选择了这款新轮胎,主要的原因是兼顾了耐磨和舒适性(qiong!),嗯,性价比挺高的。更换后感觉噪音明显下降了。
今天的工程是将后轮两条原厂韩泰K117轮胎拆下废弃,将前轮两条韩泰倒到后轮,将两条新轮胎装上前轮,保证前轮的抓地力。
另外今天发现一个问题,为啥我的后刹车片磨损比前刹车片要快很多。大家的速派都是这样吗?求交流!
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2015年3月19日

再不享受更待何时 速派1.8TSI购车作业
    就一普通公务员,很显然是没什么钱玩车滴!几年前一直开着个白色的捷达,刚买时,就觉得这一辈子可能就这辆车了,也够满足了。可随着车的年纪渐渐的大起来,毛病也越来越多。多年了,尽管皮实耐用的捷达让人省心不少,但十四五万公里过后,真的让人闹心起来了。再加上,周围朋友的车大量更新换代了,让人羡慕不已,于是,换车的念头开始隐隐闪现于心头了。于是,一路选车的艰难历程就开始了…… 这里又有个插曲,本来前年就想换车了,而且捷达也卖掉了。可一来银子有限,二来是朋友的公司给了他一台车,他的车呢就没地方放,家里有有一...查看全文>> 更多相关>>
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