外形惊艳“法国女神”全新DS5试驾体验
DS5的内饰是多么的超现实多么像飞机座舱,我的同事已经描述的足够清楚了。这篇文章里,咱们着重看一看国产版车型针对中国市场做出了哪些改进。
要说内饰中最明显的变化,就要算是中控台上方的液晶屏变成了触摸操作,原先控制按钮的位置变成了一个方形的杯架。这块屏幕不论是显示的细腻程度,还是响应速度都还算比较出色,上手十分容易。
仪表盘右侧加入了胎压监测显示功能,除此之外分为三个不同区域的仪表盘与进口车没有什么区别。高配车型中还标配了车道偏离预警功能,这项功能主要靠座椅两侧的震动提示驾驶者。
既然是中级车,那么在进入国内市场后,后排乘客的感受自然不能不考虑。在高配版车型中,特意加入了老板键,只是不知道有没有洋气的老板会选择DS5作为商务座驾。
除此之外,国产车型还特意为后排乘客增加了后排遮阳帘的开关,以及后排风量调节按钮。在这方面厂家的考虑还算比较周到,对于国内用户来说,后排乘客的意见确实更加重要一些。
2015年8月17日
有质感 试驾新款DS 5/2016款DS 6 1.8T 上打奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等老牌豪华品牌,下抢福特、大众、丰田等品牌的差异化市场定位,让这个仅仅进入中国3年的品牌还算有着不错的成绩,虽然不少的人民群众见到DS的车还是会问“这是什么品牌?”,这样尴尬的事情也在我们试驾的过程中多次发生,但起码前卫惊艳的外观设计引起了大家的关注是一个好的开始。
无论是当年各方面非常优秀,性价比奇高的508,后腿却拖在了表现平平的2.3L发动机,还是那个都2015年还有车型在用的AL4变速箱等,PSA在中国市场里面,动力总成似乎都不怎么获得点赞,...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月6日
外形惊艳“法国女神”全新DS5试驾体验
在世界汽车工业发展史中,总有那么一些与“主流价值观”格格不入的车型出现,他们或是像绽放的昙花一般在短暂的生命周期中留给世人一段美好的回忆,或是选择妥协放弃个性变得与其他人一样平庸。
当然这些“异类”之中也有一些运气好的,比如DS。这个雪铁龙旗下的高端品牌经过几十年的沉寂之后,破茧重生并且依旧保持着自己的个性。正如他的名字DS(与法语“deesse”女神同音)一样,这位曾经的女神在2009年再一次让世界惊艳,截止到今天为止,DS品牌已经在全球销售超过了35万台。
脱...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月2日
浪漫国的艺术品 实测雪铁龙DS5尊享版
我曾一度不理解法国车的所谓“浪漫”设计,支撑我的根据就是它完全不符合东方人甚至是正常人的审美。和中国人所理解的“端端正正”“大大方方”的审美取向背道而驰。但这种排斥和不屑在DS5身上则有所改变。雪铁龙DS5的造型依旧那么夸张,但不知是渐渐适应了法国车外观的“乱写乱画”还是真的被这种艺术品一般的设计所折服,总之,DS5从颇具艺术气质的外观方面就已经征服了我。
● 外观方面 法式外观 讲究的艺术品
在平日的大街上,我们看到的两厢车不在少数,但作为一款两厢中级车还真是不多...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月18日
透着一丝丝法式浪漫 试驾新DS 5 1.8THP 法系车能自成一派,必然有其独立属性区别于日系、美系以及德系车,这就是法兰西人民不拘泥于主流的思想理念。但这个理念投射到汽车领域,中国消费者并不买单。所以,国产法系车逐渐失去了自身性格来迎合市场。至今只有DS品牌国产车型依旧坚持着法系车的风格,而其中DS 5可谓最纯正。想保留一份法式浪漫的汽车消费者或许新DS5是最佳选择。
新款DS 5将在9月4日成都车展上市,最大的变化是增加了1.8T动力车型,并采用DS之翼家族前脸设计。前脸的改变也说明国产DS 5放弃了海外版的中网设计,与国产...
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