法日“混血儿” 动态实测雷诺新科雷傲
纠错
2013/9/16 15:17:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
配备四驱系统,能适应各种路况
新款科雷傲装备了智能全模式四驱系统,在同级车中比较先进,公路舒适性与越野通过能力都不错,怠速时候却很安静,此外,也有同事反映后排高速后风噪较大。
两驱(2WD)模式
当行驶在高速公路或较好的路面时,可以选择两驱模式,此时扭矩将全部分配给前轮,避免损失不必要的动力输出,以达到最佳燃油经济性。
四驱(LOCK)模式
当车辆在极端路况(雪地、沙地、泥地等)下行驶时,驾驶者只需轻轻按下中控台上的开关,即可将车辆锁定在四驱模式,将50%的扭矩传递给后轮,通过性能将大大提高,轻松应对各种恶劣环境。
科雷傲使用了前麦弗逊+后多连杆悬架,调校偏软但是韧性很好,在城市中驾驶起来能有效的降低车身的上下晃动,但是在连续弯道的山路上就略显吃力。此外,在具备四轮驱动系统的科雷傲车型上配备坡道起步辅助系统和陡坡缓降控制系统,当坡度超过10%时可自动激活,陡坡缓降可自动将车速控制在7km/h。
2014年8月30日
配置更为丰富 雷诺科雷傲Touring限量版 8月23日,SUV雷诺科雷傲Touring限量版倾情上市,售价26.58万元-28.48万元。SUV科雷傲Touring限量版在2.5L两驱和四驱舒适版车型的基础上,新增BSW盲区警示系统及氙气大灯,安全性更高、配置更为丰富,充分满足消费者全家出游的需求。
SUV科雷傲Touring限量版共推出两驱版和四驱版两款车型,官方指导价格如下:
凭借一系列驾乘人员保护装置和丰富的主动安全配置,SUV科雷傲成为市面上少有的同时获得Euro NCAP和C-NCAP双五星安...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月26日
2016北京车展 实拍图解雷诺全新科雷傲
在本届北京车展上,雷诺发布了在中国市场上销量最好的车型科雷傲的换代产品-全新科雷傲。整车气势相比老款气派很多,整车尺寸也大了一号。这无疑戳中了喜欢大车的中国消费者的心头。另外官方公布消息称,新一代科雷傲将于下半年上市,并且还会推出国产版本,从而进一步降低售价。
*page*
科技感爆棚的内饰
动力系统方面,全新科雷傲将采用和日产新一代奇骏相同的CMF平台,所以目前这台车搭载的就是那台2.5L自然吸气发动机,精确数据还不得而...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月23日
全新城市轻型多用途 实拍SUV雷诺科雷傲 作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV,科雷傲于2008年秋季在欧洲上市,当年荣膺“2008欧洲年度四驱车大奖”。2009年4月16日,科雷傲登陆中国,不负众望,在上市后的短短7个月内,订单销量即达到7000余台,成为中国进口SUV市场的一匹黑马。
外观篇——法兰西风情扑面而来
雷诺将科雷傲定义为4×4 Crossover(跨界车),汇集轿车、SUV与MPV的优点于一身。
在雷诺全球设计师的共同努力下,雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。更难能可贵的是...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月24日
一场法式盛宴 试驾体验雷诺全新科雷傲 论世界哪国在厨技上可与中国媲美,或许也只有考究而丰富的法国大餐有此资格。如果说中国菜肴以味见长,那么法系大餐就以色像拔筹。今天,我们所试驾的这款东风雷诺科雷傲就是精心呈现的一道法系盛宴,不过,除了色相,还有哪些味道值得我们流连,哪些辅料值得我们回味?不多说,直接看。
作为东风雷诺的第二款本土化车型,这款科雷傲自然寄予厚望。遥想当你,进口版本的第一代科雷傲可谓雷诺家族的中流砥柱,而这一代科雷傲自然也足够望其项背。全新一代科雷傲采用了和日产奇骏相同的雷诺-日产联盟CMF平台,相比科雷嘉...
查看全文>> 更多相关>>