不按常理出牌 试东风雪铁龙全新爱丽舍
全新爱丽舍的内饰与老款相比有着翻天覆地的变化,做工与选材更为精细,同时偏亮的浅色内饰与方向盘、中控区域形成了鲜明反差,不单调氛围营造更明快。
方向盘的造型好像在DS上看到过类似的设计,就造型上来看与老款相比确实显得“高端”多了。在方向盘功能上,右边后方是音频调节与蓝牙免提系统的操控杆。
全新爱丽舍的仪表盘造型比较简洁,视觉效果很直观,中间位置的显示屏提供的显示信息比较有限,如果是带有中控液晶大屏的顶配车型可以通过屏幕查询到更多相关行车信息。
中控台的布局合理,功能按键的摆放也比较规整,操作无难度。在配置上试驾的这款手动挡车型基本上够用了,如果是顶配车型,除了上面说到的液晶屏外,还带有ESP车身稳定系统以及自动空调。
车内的储物空间并不多,但是每一个储物盒的利用率都能叫人满意,前后车门内侧的容积很大可以轻松放下两到三个矿泉水瓶。而副驾驶手套箱内的空间与深度都非常可观。此外,换挡杆前方与手扶箱的空间比较有限,但是后排提供了扶手以及带有两个杯架子,所以满足日常使用完全没问题。
空间方面,身高1.80米的体验者坐入前排座椅调节到最低,头部空间达到了两拳的余量,而坐入后腿部空间竟然也有两拳余量,后排头部位一拳。提升轴距与车身尺寸后全新爱丽舍的乘坐空间得到了很大的提升,另外,“单薄”的座椅起到了一定作用,不过就乘坐舒适度来说尚可。
全新爱丽舍的后排座椅可以进行6/4分割放倒,进一步提升空间使用率。
2013年9月5日
颠覆性改变 动态测试雪铁龙全新爱丽舍 爱丽舍,这个在中国无人不知的车型,作为被国人称为“老三样”之一富康的后代,凭借其可靠的品质与较高的性价比,已经与捷达、桑塔纳一起在中国汽车市场征战了十一个年头。面对已经陆续完成更新换代的上海大众全新桑塔纳和一汽大众全新捷达,作为东风雪铁龙的重要战略车型,全新爱丽舍也即将与大家见面。近日,我们有幸受邀试驾了东风雪铁龙全新爱丽舍,一起领略了全新爱丽舍带给我们的颠覆性改变。
从全新爱丽舍的设计开始,它便瞄准了中级车市场,这是一次颠覆性的大胆尝试。重生之后的全新爱丽舍(内部代号M43)基于P...
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要打“翻身战” 东风雪铁龙全新爱丽舍 还记得中国早年间的“老三样”么,捷达、桑塔纳、富康,不少6、70年代的人都不会陌生。他们始终如一的造型和皮实耐用的品质,给人们留下了深刻的印象。但如今捷达(点击查看实拍文章)和桑塔纳(点击查看实拍文章)已经完成了全新换代,爱丽舍似乎也按耐不住寂寞,发布了国产版全新爱丽舍。这次雪铁龙可下足了功夫,无论外形还是内饰都脱胎换骨,似乎要打一场“翻身战”。
全新爱丽舍第一眼望去,完全没有了老款上个时代的设计造型。脱胎换骨的外形设计,甚至有点像C4L。这也是基于它采用了雪铁龙全新的家族...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月14日
终于换代了!官图解析雪铁龙全新爱丽舍 如今走在路上看到东风雪铁龙爱丽舍和一汽-大众捷达等老车,不禁总想感叹一句:都太老了,也该换代了!在刚结束的成都车展上我们见到了大众家族的“小套娃”新捷达,今天全新爱丽舍也放出了官图,它终于换代了!
● 外观 动感时尚,轴距增长
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● 内饰 年轻风格明显
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查看全文>> 更多相关>>2014年9月5日
运动化改进 实拍图解爱丽舍WTCC纪念版 近些年随着各项汽车赛事的开展,一大部分厂商也逐渐凭借赛事的名气推出了一些专属版本车型。日前,在雪铁龙全新爱丽舍WTCC纪念版即将上市前夕,我们也正式对这款新版本车型进行了一次实拍,新车型主要针对一些套件进行了运动化改进。
●运动套件全部上身
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内饰方面的变化相比外观来说要小的多,似乎是由于厂商更多的考虑到了成本因素,故采取了大多数厂商并不常用的方法来提升车内的运动感。
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