油耗出乎意料 实测英菲尼迪Q70L混动版
● 测试成绩:加速进7秒,刹车不到40米
◆ 0-100km/h加速性能测试:
和汽油版车型不同的是,车辆启动时发动机并不会随之启动,而是在车辆出发后的瞬间才会介入,电动机几乎承担了所有的起步压力。Q70L混合动力3.5L的整备质量要比2.5L车型重了足足140kg,几乎是两名成年男子的体重之和,所以起步时,后轮几乎没有明显的打滑。变速箱在一挡至二挡的切换时显得有些犹豫,最终Q70L混合动力3.5L车型完成0-100km/h加速用时6.76秒,对于一台没有配备涡轮增压发动机的中大型豪华轿车来说算是中规中矩的表现。
◆ 100-0km/h刹车性能测试:
全力刹车时,Q70L混合动力3.5L的车身姿态控制的相当出色,看的出车头仅有极其轻微的下探,前悬架虽然能在日常驾驶时保证不错的舒适性,但全力刹车时的支撑性令人惊叹。刹车踏板整体脚感偏轻盈,但刹车力度却丝毫不小,邓禄普SP SPORT MAXX轮胎提供了优秀的抓地力,可以感受到直至车辆即将停止时ABS才刚刚介入。最终,Q70L混合动力3.5L车型的100-0km/h刹车距离为39.65米,虽然比此前测试过的Q70L汽油版2.5L车型(M25L)的36.37米要差一些,但考虑到混合动力系统所带来的额外的车重,此成绩仍然是在优秀范围之内的。
◆ 油耗测试:
油耗测试中,英菲尼迪Q70L混合动力3.5L车型共行驶了148.9公里,其中有一半是拥堵的城市路段,平均时速29.5公里/小时,消耗燃油8.41升,平均油耗仅8.06升/百公里。对于一台搭载了3.5L高功率发动机的中大型豪华轿车来说,混合动力系统对油耗表现起到的作用毋庸置疑。
编辑总结:
英菲尼迪Q70L混合动力3.5L奢华版拥有Q70L车系中最高的配置,当然也有了最贵的价格,接近75万元的售价几乎可以买到宝马5系Li、奥迪A6L和奔驰E级的顶配车型了。不过从车辆本身来看,优秀的加速表现、百公里仅8L左右的油耗也是对手们所无法与之相比的,至少在和A6L hybrid车型的对比中并不处于劣势,而Q70L的进口车身份和免费保养政策也使得选购它的消费者能够在后期维护成本上省心不少。
2013年9月29日
提升豪华和优雅 实拍图解英菲尼迪Q70L 作为日产旗下的高端品牌,英菲尼迪一直追求和坚持着自己的设计,足够动感、流畅的造型一直都是英菲尼迪品牌始终坚持的卖点,当然还包括后驱的驾控乐趣以及对自然吸气动力的钟情。英菲尼迪自2013年起,将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀;以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别,数字越大,级别越高。而今天为大家介绍的这款英菲尼迪Q70L对应的就是以前英菲尼迪M系。改名后的这款车型厂家指导价不变,价位区间仍然为43.88-74....
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针对配置进行优化 2017款Q70L正式上市 1月3日,英菲尼迪官方宣布2017款Q70L车型正式上市,售价区间仍为39.98-64.98万元。新车主要对现款车型的配置方面进行优化,详情请见下表:
2017款英菲尼迪Q70L指导售价
车型
售价(万元)
2.5L 精英版
39.98
2.5L 悦享版
42.98
2.5L 豪华版
47.98
2.5L 奢华版
54.98
3.5L Hybrid 豪华版
59.98
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换家族脸谱 图解英菲尼迪新款Q70L/QX80 自从德系军团掀起了家族式设计潮流之后,各大厂商也纷纷效仿,品牌下车型的前脸设计也是一个比一个像,整家大小,无论是紧凑型车、中型车、豪华车,还是轿车、MPV、SUV都几乎长成一个模样。当然,我们今天并不是讨论那克隆式的设计,今天我们要介绍的是两位同样刚换上家族脸谱的英菲尼迪Q70L和QX80。
●英菲尼迪新款Q70L—外观设计
●英菲尼迪新款Q70L—技术性能
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●英菲尼迪新款Q70L—内饰设计
●英菲尼迪...
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外观细节有调整 新款英菲尼迪Q70L上市 5月22日,英菲尼迪官方宣布,旗下新款英菲尼迪Q70L正式上市,新车共包含6款细分车型,其售价区间为39.98万元-64.98万元。据悉,消费者购买新款英菲尼迪Q70L将享有整车4年/10万公里免费保修保养及24小时道路救援,混合动力系统则专享6年/15万公里免费延长保修服务。新车详细售价请见下表:
新款英菲尼迪Q70L
指导价(万元)
2.5L 精英版
39.98
2.5L 悦享版
42.98
2.5L 豪华版
4...
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