又一记重拳 试驾朗行1.4TSI自动豪华型

　　● 尾部设计有几分旅行车的味道

　　即便车型名称有所不同，但从前脸造型上，我们便能看出朗行与朗逸之间那剪不断理还乱的关系——简单些说，朗行就是朗逸的两厢版本。因此，对于朗行前脸造型的描述我们就此略过，车身侧面和尾部设计才是其精髓所在。

　　虽然是由朗逸衍生而来的两厢版本，朗行的侧面造型却丝毫不显生硬。与传统两厢车收尾于C柱的设计不同，朗行将C柱位置稍稍后移，并且重新设计了层次感很强的D柱。经过这样的处理之后，不仅比朗逸那圆润的C柱好看了不少，还让朗行看起来更像是一辆旅行车而非两厢车。

　　● 内饰布局与朗逸完全相同，区别在于仿桃木饰条

　　朗行的中控台造型与朗逸完全相同，用料方面依旧是大面积的硬塑料，模具工艺和做工方面确实没什么可挑剔的，保持了大众一贯的水准。不过仔细观察的话，也能发现二者的不同之处，比如朗行中控台上的仿桃木饰条就采用了和朗逸截然不同的配色。

　　真皮多功能方向盘和RNS310多媒体系统我们已经在朗逸上就已经看到过，手感及系统易用性都很不错。此外，朗行还配备了一键启动按钮、三档可调的座椅加热、ESP车身稳定控制系统和胎压监测装置等，配置在这一级别车型中算是比较丰富的。