配置进步明显操控出色 试驾体验宝马X5

相对于外观来说，内饰的改变可谓突飞猛进，现款的内饰在今天看来确实够不上时尚了，面板的造型在新款上都获得了更新，整体的设计以强化层次感为主基调，细节方面的设定家族化氛围很明显，毕竟模块化的内饰能降低不少成本。

    内饰的改变非常可喜，其中笔者最欣赏的便是新款的方向盘，即便抛开新款的设计让它更显力量感不说，新选用的皮质细腻柔软，手感和档次感都要比原本硬邦邦的皮质好了不少。多功能的按键倒是跟现款没有太大差距，调节功能方面也是和以前一样给力。

    从纯机械仪表加方格显示屏的设计到LED背板的新款设计，这时候你会真正意识到现款宝马X5真的是有些老了。而且在HUD方面也有强化，可以前挡风玻璃上显示更多信息。

    选档杆区域使用了最新的设计，同时iDrive功能的旋钮顶部平台集成了手写板功能，以当天试驾输入英文的经验来看，其对手部动作的识别效率还是很高的，不过目前试驾的车辆由于还未有中文版界面，所以汉字的识别还不得而知。

    诸如灯光控制与车门上的集成操作模块，其实在功能方面并没有与现款有太大差距，只不过全新X5上这些按钮和模块的外形设计更新到了宝马最新的设计元素而已。

    曾经在全新3系海外版上也看到过这个盲区辅助的指示灯，只不过在最终进入国内的车型上并没有看到这项功能，不过这次X5作为一台豪华SUV进入国内的话，到时候没有理由减配这个已逐渐普及的主动安全配备吧。