为3系带来更强性价比 试驾华晨宝马316i

    对于宝马3系而言，它身上有着很重的“包袱”。不仅仅因为它有着优秀的历史和出色的销量，更因为它以“操控”闻名于世，拥趸几乎都是驾驶爱好者，每有换代车型，必定不能让“这帮人”指指点点。但为了让驾控乐趣得到发扬，它又不得不面对诸多普通消费者。对手们也许只需要做到更豪华或者更漂亮就好，操控嘛，不开历史倒车就行，可3系只能表示：我都要！在这种“两难”之下，我们看看全新3系长轴版，能否不负众望。 其实我非常想先和大家分享赛道感受，但全新3系作为换代车型，相信更多的读者还是习惯先从外观开始去...查看全文>> 更多相关>>

     BMW-3系是宝马品牌中最成功也是销量最大的车系，对于3系的造型设计已经成为了一个经典。拒绝平庸，拒绝昙花一现的时髦，即便是上一代或者更早的宝马3系，在今天看来仍然风采依旧。新的3系外观上基本没有变化，动力上加入了宝马EfficientDynamics高效动力技术的应用，比如电动助力转向和制动能量回收系统。其中制动能量回收系统可在车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求，而当车辆滑行或制动时，发电机可将车辆动能转换成电能，并利用该能量给蓄电池充电，由此降低蓄电池对于发动机的依赖性，是能够...查看全文>> 更多相关>>

    3系是宝马旗下的一款中型轿车，2018年国产宝马3系在华销量达134,479辆，位居国内豪华轿车销量排行榜第五位，而同级对手奥迪A4L、奔驰C级分别为第一和第三名。近日3系旅行插混版车型也已现身海外道路测试中，基础版车型已于上月25日正式发布。而3系车型刚刚迎来了全新一代车型的上市，并领先于奥迪A4L与奔驰C级，不知全新一代车型能否助其销量登上顶峰呢？ 宝马全新3系旅行版基于CLAR平台打造，车身尺寸较现款车型进行加长；而外观方面，插混版车型与燃油版车型基本保持一致。动力方...查看全文>> 更多相关>>

    The new BMW 3 Series Sedan 在素有“伊比利来半岛明珠”之称的巴塞罗那，我试驾到了还未上市的全新一代宝马3系。驶过比利牛斯山脉的山峦、加泰罗尼亚赛道的急弯，他所遵从的“多、快、好、省”四种品行已然清晰可见。 宝马3系，1975年诞生，历经36年5代传承，已拥有了令所有对手艳羡的销量(累计销量1250万辆)和口碑(经常被冠以“操控之王”“驾驶者之车”头衔)。如今，他已不光是宝马家族的当家头牌，纵观整个入门级运动型豪华轿车市场，3系的地位同样举足轻重。 2011年10月...查看全文>> 更多相关>>