降低门槛/原汁原味风格 测评宝马320Li

　　动力系统介绍

　　宝马3系所配备的代号为N20B20型发动机分为低功率版和高功率版，而宝马320Li所搭载的正式该型号发动机的低功率版本。这台2.0升涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管的增压技术，使发动机转速在达到1250转时就能爆发270N.M的峰值扭矩，并能一直持续到4500转，而在高功率版上的效果更佳明显，不仅保证了充沛的动力，同时有效的提高了燃油经济性。

　　变速箱方面，宝马320Li采用的依然是德国ZF公司生产的8速手自一体变速箱，与主流的6AT相比，前者能够承受更高的扭矩，对档位的分配也更加合理，从而达到降低发动转速，节省油耗的目的。

　　宝马320Li采用了倍耐力Cinturato P7轮胎，胎纹为非对称式设计，在汽车转弯时，胎面紧凑中心的花纹块和强劲的外部区域，能够减小轮胎变形，提高弯道的控制性能，轮胎规格为225/55 R16，由于配备的是防爆轮胎，宝马320Li并没有准备备胎。

　　悬挂系统上，宝马320Li的前双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆独立悬架的组合，虽然主要是出于运动性和操控性方面的考虑，但同时也兼顾了一定的舒适性。