轻量化/家族设计 图解捷豹C-X17概念车

日前，捷豹C-X17大量高清官图放出。同时还有消息指出，土豪金涂装版的C-X17概念车将在广州车展首发亮相，值得我们期待。预计C-X17概念车的量产版将在2015年推出，未来的量产版车型或名为“捷豹XQ”。现在先让我们来抢先一睹概念车真容。

　　C-X17概念车采用智能铝制单体壳式车身结构，英文简称为iQ[Al]，具备轻量化以及高强度等特点。该车外观显然是捷豹家族式设计，车身尺寸长宽高分别为4718/1959/1649mm，轴距为2905mm，最小离地间隙为213mm。从车身尺寸来看，它明显比路虎揽胜极光要高出一级，其竞争对手预计锁定为奥迪Q5、宝马X3、保时捷Macan等。

　　而这次C-X17概念车的设计师，捷豹再次祭出Ian Callum这张王牌。你可以在C-X17上看到大量来自捷豹F-TYPE的美学风格，比如那漂亮的J字形LED尾灯、一体式的前雾灯等等。巨大的23英寸5辐式轮毂则让运动感倍增。

　　C-X17概念车基于捷豹的PLA平台打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高级轻量构架）的缩写，拥有更轻的体重意味着拥有更好的加速性和更灵活的转向，因此不难看出C-X17也是突出运动性的SUV。与它同平台的还有即将推出的捷豹XS。

　　豪华品牌的SUV在中国是从来不愁卖的，因此要说捷豹C-X17量产后不在中国市场推出那真是太阳从西边升起来的事情。预计初期其量产版将会以进口方式推出，动力方面可能会搭载2.0T、3.0T两款捷豹车型主打的发动机，同时搭配8速自动变速器。

更为重要的是，由于2012年底捷豹路虎集团和奇瑞达成合作关系，将在未来几年内国产多款路虎捷豹的车型。除了必然国产化的极光外，很有可能也包括捷豹这款SUV，同时它也或将采用奇瑞生产的2.0T发动机。这就使得C-X17的量产车型在国内的地位更加重要了。