外形凶悍 试2013款雷克萨斯IS F SPORT

当雷克萨斯家族式纺锤形前脸与FSPORT套件组合在一起，我们看到的就是眼前这辆外形凶悍的全新IS

其实，我以前是标准的德系车粉丝，对日系虽不排斥，但也谈不上喜欢。这么多年每天与不同的车工作在一起，我的想法也随着日系车的实际表现发生了转变。空间、配置、舒适性、燃油经济性，这其中每一项都非常重视人在其中的因素，更倾向合理，对技术的炫耀却不多见。只是在动力上的表现稍逊于同级别的德系车。

不过作为一个由衷喜爱运动车型的汽车编辑，以往觉得日系车除了EVO和DST，之外，其他车几乎看起来都像是为中年上班族专门设计的一样，没有活力、很保守。一旦中庸保守的外形设计被充满活力激情的造型取代，那么日系车又会是一个什么样子呢?说实话，我有些后悔自己当初换车的时候，没有选择等眼前这辆全新的雷克萨斯IS 250 F SPORT上市，而是与上一辆车一样，继续选择了德国钢炮!

小朋友说：“我喜欢这辆白车”

你相信么：有一个小朋友从停在中间车道的车上下来，拉着一起下车看路况的妈妈说：“我喜欢这辆白车”?这件事千真万确的发生了。了解北京堵车情况的朋友肯定不难理解这样的场景为什么会发生，但一个小朋友都注意到了我开着的这辆白色的IS 250 F SPORT，就足以说明雷克萨斯这次的设计有多成功了。它不仅让小朋友用手指着说喜欢，也让一位开着上一代IS的车主在路上刻意降低车速与我平行，以便他能看清这辆新款IS比他的老款S漂亮多少，不知道他有没有打算去置换一辆新款IS?

这两件事情让我这个试车编辑体会到了开一辆醒目车型的优越感，也让我更客观的了解到真正的汽车消费者对雷克萨斯新款IS 250 F SPORT的外形设计的评价。全新的纺锤形前格栅设计在F SPORT车型上变成特有的网状造型，搭配F SPORT运动套件，让全新IS彻底改变了上一代车型给人留下的“中庸、保守”的印象。有棱有角的中网与线条复杂的保险杠导流口组合在一起，带来的视觉效果很有冲击力。

个人认为雷克萨斯IS这次设计上最出彩的地方就是分离式大灯。大灯的本体设计得很小，中间的近光透镜，与内侧的远光和外侧的转向灯十分紧凑地组合在一起，波浪式的下沿让我想起了丰田新款锐志。而造型类似“NIKE”的日间行车灯与大灯本体彻底分离开，与纺锤形中网放在一起看，很有向前冲的感觉。仅这一个独立的日间行车灯，就为新款IS的前脸增加了不少冲击力。