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尾部设计极具其亮点 实拍雷克萨斯IS-F

  纠错  2010/12/23 15:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 在本届广州展车中,雷克萨斯展台的IS-F可谓是一大亮点,这款高性能车可以与宝马M3、奔驰C63掰掰手腕。而通过这次车展上的亮相可以看出进军国内市场的时间已经不远了,下面就随着前方编辑所拍摄的照片来了解下这款车。

雷克萨斯IS-F

  外观上,IS-F是根据雷克萨斯IS进化而来,与雷克萨斯IS相比外观上还是有诸多不同的,IS-F的灯组造型成不规则状,配上熏黑大灯显得相当动感。大尺寸网状进气口有着鲜明的棱角,视觉冲击感强烈,而全车运动化套件能彰显其不是一辆普通的IS。

雷克萨斯IS-F

 

 

雷克萨斯IS-F

  尺寸上,IS-F的长宽高分别为4660/1815/1415mm,与雷克萨斯IS不相上下,并且还有着相同的轴距。IS-F的侧面线条相当流畅,行驶过程中能有效降低风阻系数。另外,从众多散热口中也可以意识到IS-F真不是一辆普通家轿。

雷克萨斯IS-F

 

雷克萨斯IS-F

  19寸铝合金轮圈也是雷克萨斯IS-F一大亮点,在轮胎尺寸上,前胎尺寸大小为225/40 R19,后胎尺寸大小为255\35 R19,前后标配通风盘式制动器。

雷克萨斯IS-F

 

雷克萨斯IS-F

  雷克萨斯IS-F的尾部设计也极具亮点,小巧的扰流板、双侧双出上下排列的排气管、IS-F的标识都是其身份的象征。

2010年3月14日

找到了自己的定位 试驾雷克萨斯IS350C
    想在德国三剑客的牙缝里夺食可并不是一件容易的事情,紧绷的德国人在这个级别的车型上使用了近乎完美的技术来保证它们拥有足够强大的竞争力,阻止一切对权威发起的挑战。因此除了价格之外,风格之争则成为了雷克萨斯赖以发展的内在动力,只有拥有更多值得玩味而且独到的东西,才能争取到这个级别的客户,而这款2010款雷克萨斯就是这么一款典型案例。 惬意驾驭 开着这辆敞篷的2010款雷克萨斯IS350C硬顶敞篷车出行就像是在周末的高尔夫场地上休闲一样惬意,就像是你坐在商务舱里翻看杂志那么舒畅。日本人...查看全文>> 更多相关>>
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