保证日常实用 体验雷克萨斯IS储物便利

　　眼前的雷克萨斯IS F Sport，在2015年有了一次改款，搭载2.0T发动机与8挡自动变速箱，车型命名变更为200t。在性能数据上，245马力与直接竞争对手宝马328i（Li）完全相同。而在价格上，改款后的IS F Sport相比此前便宜了4万多，可想而知，它将是车系中销售主力。

△ 此次的改款，IS在外观与内饰方面几乎未做修整，前包围套件不单在视觉上更具杀气，还能帮助车头制造额外的下压力。进气格栅边上的通风孔是打通的，为了帮助冷却刹车片，从而提升制动性能。 

△ 相较于竞争对手宝马的328i M以及奔驰的C300运动版而言，IS 200t F SPORT虽然在身材总长度上不是最短的，但如果从从轴距的角度来看，它2800mm的轴距在主流的竞争对手里面算得上最短的一个。固然这对于后排乘客来说不是什么好消息，但对于前排驾驶者来说，再好不过了。 

△ 对于细节的处理，日系品牌一向做得很好，无论在人体工程或是材料选择方面。而作为日系豪华品牌的雷克萨斯则更为出色。IS车厢内只要是双手和手臂可触及的地方都被真皮覆盖，尽显贴心。 

△ 为了便于消费者更直观的了解各处储物格的存放能力，我们此次所使用的道具包含①随车说明书，②矿泉水555ml，③标准规格长钱夹，④iPhone 6手机，⑤银行卡。 

△ 斜瀑式的中控台设计是IS的一大亮点，尽可能的压缩中控台高度，使驾驶员的视野更加开阔，同时也更符合人体工程学，从而达到触手可及的操作便利性。需要提及的是，空调系统触控温度调节方式是IS F Sport版本独有的。 

△ 娱乐中枢操作系统的后方所设计的储物格尺寸刚好与iPhone 6吻合，甚至可以算得上天衣无缝的设计，但如果是PLUS版本则会有所凸出。 

△ 前排杯架的设计比较有特点，与大多数车型不同的是，杯架位于中央手扶箱右侧，选择设计在这里的最大好处就是有效提升驾驶者的舒适性，并降低驾驶操作时的干扰。当然缺点则是限制了副驾肘部的舒适性。 

△ 前排杯架内未设计限位器，不过深度处理的不错，所以水瓶虽然会发生一定程度的晃动，但不至于滑落。在放置水瓶后我们可以看到，驾驶员在操作挡把时不会与其发生干扰，设计上十分合理。 

△ 中央手扶箱内的容积不算大，内部覆盖有抓绒，以体现豪华车的定义，内置容积可以同时放置两瓶矿泉水，在日常使用上基本可以满足，适于放置一些随车小物品。内部集成的AUX与双USB接口为扩展设备提供了必要的实用性。 

△ 副驾手套箱内部同样采用了抓绒材料包裹，其观感与触感都表现出了豪华车的一面。储物方面带有分隔设计，这里主要被定义放置随车说明书与维修保养手册，左侧仅有的空间只能放些较小的物品。