动力充沛惬意舒适雷克萨斯IS250初体验

大家好，小弟我今年8月份购得IS一辆，由于前一段时间没有太多空闲，就一直拖到了现在才交这份迟来的作业，先给大家赔不是了啊…… 
    闲话少叙，先跟大家分享一下我选车的经历。小弟我以前开的是飞度1.5AT。说实话，那小车还真是不赖，可是作为一个爱车的男人，开好车的想法是永远不会在心中熄灭的……大家说是不是啊……呵呵。于是乎在我的飞度过一岁生日的时候，我就在物色我的下一辆车了……呵呵。由于预算的不断增长，我的目标也不断变化，看过锐志，途观，RAV4……这个价位的车，最后决定买一台高尔夫GTI，原因很简单：年轻，好玩，便宜（相对和他同性能级别的），实用（这个性能级别为数不多的四门五座车）。
    可是将计划报呈老爸老妈还有舅舅时，却得到了近乎一致的反对声音，理由是：两厢（飞度就受过一次批评了），车小，与比他便宜近十万的普通高尔夫在一般人眼里相似度太大。后来老妈为我撑腰，说你自己喜欢就好，随你便吧。兴冲冲的赶到家附近的北京某一汽大众4S，一张口问GTI，那销售就好像我在问走*si车一样神秘的告诉我，没有，得等，不过你要肯出钱，别声张，我给你想办法……心想那就静观其变，看看他能给我想什么办法吧，留手机号，走人。出店里没有一个小时，接到销售短信“有一辆红色现车，加价2万，但不是这家4S店。”看到这条信息，我笑了，丫这不此地无银三百两吗，摆明了就是在二级经销商买一个然后转手给我。回去亲自给某二级打一电话，得到答复是，平价提车，加5000装饰，三色现车。我愤怒了，对某品牌4S销售人员的人品表示十分失望……
    正当这时，我老妈又给我出一主意，不行加几万块钱，买一A4吧，差不几万块钱，车可是上升了好几档次。听完后，我心里真高兴，因为不太喜欢A4，就在A4这个级别的车里徜徉徘徊了起来……
    首先承认一点，这个价位，99%的人会首先想到C200，325，A4L。本人亦不能免俗。去了各自4S店，情况如下：
    1.奔驰：“先生您好，看什么车？”
      我：“C200”
      奔驰：“……”
      我：“你们这个车……”，一回头，人呢？？
      放眼一望，那销售在旁边对别人滔滔不绝：“我们这GLK啊，可是德国原装进口，*5可是国产……”
      牛啊，把我晾一边了，得，咱撤吧，别碍他老人家的眼。
    2.宝马：“先生您好，看什么车？”
      我：“325”
      宝马：“先生您真有眼光，我们的325啊……”
      我：“有进口的吗？”
      宝马：“没有，国产的和进口一样。德国人，您知道的，放在哪里产都一样，MINI还英国产的呢。”
      恩，德国人，我知道的；中国人，我也知道的。算了，本来也对宝马那种纯粹的运动有些不适应，小弟我不太喜欢凶猛的开车方式。
    3.奥迪——虽然不怎么喜欢，但也去看看吧。
      我：“先生您好，有销售顾问吗？”
      奥迪：“那边等会，都出去试驾去了。”
      一小时后……我放弃了。
   后来由于时间紧，也没再去别家。就仔细客观冷静的想了想这个价位适合我的品牌和车型：奔驰，宝马，奥迪，雷克萨斯，英菲尼迪。
    c200：好车，但是只有旅行版是进口的，亦庄的奔驰……总觉得别扭点。而且看了c200，不知为什么，就是没感觉，总觉得差点意思。
    325：好车，但是这批不是进口的，而且马上要换代了。小毛病稍微多点，而且我感觉那么纯粹的运动风格也不太适合我。
    A4L：好车，但是国产化率太高点了，在北京也太多了点。加长之后感觉偏离了运动中型车的轨迹，变的商用了。质量不太稳定。
    G25：好车，进口！配置丰富，动感不失优雅……但是，有一天女朋友同学指着一辆QX问我：奇瑞什么时候出这么漂亮的车，倍高档啊，虽然是奇瑞，也要20万吧……我无语……花了近一个小时给他讲什么是英菲尼迪。感觉这个价位了，即便不选奔驰宝马奥迪，最起码也要个品牌认知度高的车吧……
    正在这时，儿时深埋在心中的一个梦忽而变得清晰起来……
    记得好像是小学的时候吧，那时候就非常爱车。加之我们家几乎可以算是咱们平民阶层第一批私家车的拥有者。老上海，波罗乃兹……从记事起就载着我一天天成长。驾驶室是我最向往的地方之一。那时有机会坐在车里，扭几下方向盘，按一下喇叭，就是去游乐场一样的幸福。有一天，在街上看到一个黑色的车，真漂亮啊……忙问身旁的老爸，那是什么车，没见过啊……非奔驰非宝马。老爸告诉我，那叫凌志，是和奔驰宝马一样好的车……
    后来才知道，那车就是凌志LS400，以至于到现在我都对老LS有着特殊的感情，在街上看到都会多看几眼。那时的我，就奠定了一个梦想：长大了，我也要开一开凌志，属于我自己的凌志。
    随着岁月的流逝，加之我接触的车和我们能看到的车越来越多，越来越眼花缭乱，这个儿时的梦想一点一点被岁月尘封了。直到我选车之时，它才又重新浮现了出来。于是乎找资料：2.5直喷，V6，后驱，双叉臂，多连杆，进口，都是我想要的。价钱也在预算之内。果断赶到南四环的4S，试驾，定金，等待，提车。一切就是这样的自然。当拿到钥匙的时候，我内心百感交集，我的凌志梦啊……终于圆了！
     现在为止，我的车已经快3000公里了。没怎么开……呵呵。总体而言，这车令我非常满意：外形漂亮，甚至在首都，这个价位，还拥有一定数量的回头率，是我感到很意外的。动力充沛，虽然不可能像G37，M3之类的那种强悍，反正动力随叫随到，随到随有，怎么说也是V6 2.5直喷啊，上了150依然后劲十足，超车依然很轻松。车内隔音超一流，舒适度高，前排空间足够，音响不错，前225，后245的RE050比较厚道。另外就是服务好，省心。
    作为一个客观理智的人，我也得说说缺点。我的是IS运动，白外黑内的IS大众色。黑内饰和座椅不耐脏，各种钢琴漆非常容易刮花，我的已经花了，后排空间确实小了点，甚至直逼两门车了。配置方面，最令我不满意的是没有氙灯。虽说原厂灯还不错，可是每每到了夜晚，人们看不清车的时候，大家往往都爱用灯光颜色区分车型好坏的。黄色的光和白色的光确实差了一个档次。还有导航和屏幕，这玩意象征意义明显大于实用意义，我说，即使不给G-BOOK，给个老款300的那种也好啊……可是丰田没有这么想，估计是没把中国市场好好研究一下，哎……岂不知因为导航、氙灯、皮椅这三样转投G25的就不在少数，更别说奔驰宝马了。害得我装了个飞歌，新车就拆，心疼着呢……
    不过，瑕不掩瑜，IS除了名字之外，都不是什么致命伤。开着IS我还是很惬意舒适的。很舒适的运动，这是我对IS的评价。它能让我在车里带着一份宁静与舒适，听着音乐，开着快车，而不是时时刻刻关注失控打滑没？转数多少了？该换挡了吗？，开着它，我不会听着发动机轰鸣，紧张的忘了时间的存在。也许有人对我的说法不屑一顾，但是我认为这样才是真正的有车生活，有好车、名车、运动型入门豪车的生活。
    啰哩啰唆这么半天，想必大家也看累了，上几张照片，谢谢大家能看我唠叨这么多，最后，非常高兴加入IS大家庭！希望大家能成为好朋友。