将于2021年首发亮相 全新一代IS渲染图
雷克萨斯近几年在华销量猛增,主要得益于ES、RX以及NX等车型的热销,而定位运动轿车的IS还是更偏小众。但不得不承认,其主打运动和操控的特性,与一线豪华品牌奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等车型相比还是占据明显优势。近日全新一代IS渲染图曝光,新车将于2021年首发亮相。
以下配图均为雷克萨斯现款IS
全新一代IS基于TNGA(雷克萨斯的LNGA)架构打造,车身尺寸将得到大幅增长,轴距增加40mm。动力方面,新车提供2.0T、2.4T发动机及2.5L混合动力系统,共计三种动力供消费者选择。此外,该车的性能版车型——IS-F将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率为310kW,传动系统将匹配10速手自一体变速箱,0-100km/h加速有望在4.7秒内完成。
2011年7月1日
更完美 测评雷克萨斯IS250C硬顶敞篷版
在对这款车进行讲解之前,我很想让读者注意一个问题,就是敞篷车并不代表有多么的运动和富有性能,即使是高端品牌,即使是价格昂贵的车型。正如你看到的这款雷克萨斯IS250C,我将题目写成了如虎添翼,意思是作为IS系列的硬顶敞篷车型,添加的敞篷功能将IS的优势更自然、更完美的体现了出来。
优点
几乎把普通版IS所有优点原封不动的保留了下来:乘坐舒适、空间宽敞、驾驶富有乐趣、低油耗、行驶安静,当然还有超炫的硬顶敞篷;
缺点
较大的自重影响了车辆的提速,相比...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月16日
2.0T涡轮增压发动机 雷克萨斯全新IS实拍 近日海外媒体曝光了一组雷克萨斯全新IS到店实拍图片,目前该款车型以在部分海外国家上市开售。新车动力搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,动力参数超过了同级别的奥迪A4L。同时,新车后期还将推出2.5L混动、3.5L V6以及5.0L V8车型供消费者选购。雷克萨斯全新IS内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载悬浮式液晶中控屏幕。值得一提的是,新车内饰座椅还采用了红色皮质进行包裹,进一步提升了内饰豪华感。
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查看全文>> 更多相关>>2020年6月23日
这次觉得很惊艳 官图解析雷克萨斯新IS 在看到这次雷克萨斯发布的新IS官图时很多人的第一感受都应该觉得这是一台全新的换代车型,因为从外观第一判断看来,它和目前在售的IS几乎完全不同,这往往都是换代车的最大特征,但事实真的如此吗?
如果说外观变化是车辆换代的最直观特性,那动力总成和底盘方面是否有变化则是辨别车辆是否换代的根本。很遗憾,新IS并没有使用万众期盼的丰田最新的TNGA平台,使用的仍然是在售车型的的New N平台,而丰田的N平台最早可以追溯到2004年。
外观跑车化
事已至此我们只能把新IS看成是一次大刀阔斧的改款了...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月25日
挑逗成功人士的神经 实拍雷克萨斯IS250 雷克萨斯并不是一个历史悠久的品牌,可能大伙都了解这个豪华品牌源自于丰田,在1983年才首次出现。也就是说,雷克萨斯比笔者大4岁,今年则是它的而立之年。那么,目前在亚洲混得最好的豪华品牌是哪一个?毫无疑问还是雷克萨斯,就是这个三十岁的年轻品牌,用豪华、创意、细节在挑逗着无数成功人士的购车神经。
这台于上海车展上市的雷克萨斯IS250售价区间为37.50-55万元,在如今的6月末来看已然不是新车,但是它遍布车内外的独特“小玩意儿”似乎在教唆着我“用心拍摄它用心的细节”,就像是一台来自科...
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