华晨中华的最新成员 试驾华晨中华H220
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2013/11/15 12:55:00
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内饰:整体简洁规整,用料做工优良。
内饰整体以黑色为主色调,中控台上的大面积银色装饰让整体档次提升了一大截,而且摸起来不会很生涩,手感很柔腻。中控面板上方的包裹虽然采用硬性塑料材质,但经过凹点式处理后触感有所提升。
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银黑双色搭配的方向盘透漏着一股时尚潮流气息,下半部的银色装饰并不会影响到紧急转向时出现手滑现象,而且底部的削平造型有点向着运动理念进化的趋势。
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2013年11月15日
华晨中华的最新成员 试驾华晨中华H220 中华这个名字用在汽车命名上显得有些任道重远,而华晨汽车也一直致力于发展中华系列车型,欲让其成为民族的大众车。但由于合资的背景,外观设计却始终摆脱不了宝马的影子,“畸形”的双肾式进气格栅是给人的最直观感觉,骏捷系列车型都无一例外。
直至去年的成都车展华晨中华带来了希望的曙光,H230的上市让国人着实眼前一亮,新颖的外观设计没有了一丝模仿的痕迹,为了彻底摆脱“山寨”的名号,中华H230的两厢版H220也相继在今年的上海车展上正式展出。H220作为华晨中华车型的新成员,动感的外观设计相...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月15日
小家伙有什么样的真功夫 试驾中华H220 一直以来,我们对于中华这个品牌的印象都停留在尊驰和骏捷FRV那个年代。其实从H230开始,中华已经开始在小型车领域内发力,H230也几乎受到了大家一致的好评。上海车展中亮相的中华H220,也终于要在广州车展上市,下面就让我们先睹为快,看看这个小家伙有什么真功夫。
从外观上看,H220和H230前脸最大的区别就是中网和雾灯的不同。H220取消了H230中网里那个不知所云的镀铬装饰条,换成了最简单的黑色蜂窝状中网,回归了中华家族化的设计风格,确实要比H230看起来顺眼了许多。
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查看全文>> 更多相关>>2013年11月15日
偏年轻化/工艺需提升 试驾体验中华H220
在中华H230上市一年后,其两厢版车型也将于在近期正式上市。目前中华旗下车型采用了更加直观的命名方式,百位数代表车型级别,十位数代表车身结构(即:2代表两厢、3代表三厢),所以你就不难猜出我们今天的主角名称了。
无论进口还是国产,对于两厢车结构的定位大家都不尽相同,那就是针对于更加年轻的群体。在我看来,自主品牌现在对于工艺的要求已逐步完善,并拥有了属于自己的设计语言,同时他们也将与世界级品牌靠拢,推出多种同平台不同定位的车型。
通过外观细节上的比对,你不难发现H220...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月18日
符合年轻消费者的口味 试华晨中华H220
我们先来看看中华H220的车身尺寸,其4190mm*1703mm*1482mm的车身尺寸符合了同级别车型的一贯水平,无论是与来自合资品牌的雪佛兰赛欧两厢相比,还是与来自自主品牌的奇瑞风云2两厢相比,都没有明显的差距,甚至在宽度方面还要领先于两个同级对手。而2570mm的轴距不仅让中华H220在同级别处于领先水平,甚至已经赶上了某些紧凑级车型。
车身尺寸对比
中华H220
奇瑞风云2两厢
雪佛兰赛欧两厢
车长(mm)
4190
4188
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