入门价格仅8万元 广州车展体验标致301
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2013/11/24 21:58:00
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标致301继承了标致家族大尺寸后备箱的优点,内部设计不仅规整,深度也很可观,在同级车型中表现出色。
标致301全系搭载的是1.6L自然吸气发动机,这台机器在标致308以及雪铁龙爱丽舍上都可以见到。配有CVVT可变正时技术,最大功率可达86kW/6000rpm,最大扭矩可达150Nm/4000rpm。
与之搭配的则是5速手动变速箱和来自爱信的Tiptronic 4速手自一体变速箱。其中4AT与目前主流的6AT有一定差距,但它在响应能力、齿比等多项指标上进行了优化,带有“运动”和“雪地”模式以及换挡记忆功能。
悬架依旧是前麦弗逊、后可变型横梁的结构,从结构来看,标致301与爱丽舍完全相同,但调校风格上两车还是有细微差别,标致301更趋硬朗一些。
编辑点评:
标致301作为一款入门级家用车,在外形上不张扬,内部配置以实用为主,而真皮座椅,大尺寸天窗,一键启动和无钥匙进入系统又为它提升了档次。可以说在同级竞品车型中,它给人的印象是配置全面,有品质。虽然它的动力系统没有太多新意,但对于它的消费人群来说,皮实耐用,保养便宜才是他们最为看重的。
2014年6月21日
独特的自然元素风格 测试标致301尊贵版 目前,对于国内入门级紧凑车型市场来说可谓竞争日益激烈,大众汽车在推出了捷达和桑塔纳之后,进一步降低了该车型产品的门槛。随后我们还看到了斯柯达昕锐,全新爱丽舍等车型不断推出。
至此,东风标致汽车便在广州车展开幕之前带来了旗下全新车型—东风标致301,该车采用的是与全新爱丽舍相同的生产平台打造的,同样也是专门为中国市场量身定做的一款全新车型。以此来挑战捷达、桑塔纳、昕锐等入门级紧凑车型的市场份额。
外观方面
采用最新设计语言的标致301,整体看上去少了几分“另类”形...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月20日
定位“30岁前第1辆车”分析谈东风标致 面向全球市场打造,东风标致最新入门车型301的登场让最广大的家庭用户在挑选第一辆车时,有了更加丰富的选择。
对于中国消费者来说,标致车前这只昂首舞动的小狮子绝对是一点也不会陌生。这个历史悠久的法国汽车品牌充满着法式自由浪漫的情怀,又是第一批走进中国汽车社会的合资品牌。近年来,标致时尚精致的设计路线更是赢得了不少中国消费者的认可。
不过相对于中国消费者更加熟悉的206、308等车型,东风标致301这个尾数的“1”可能会让很多消费者觉得有些另类。在标致品牌全新命名体系中,尾数为“1”的产品是针对...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月28日
预计年底正式上市 到店实拍东风标致301
2012年的巴黎车展上首发的标致301,时隔一年后在东风标致实现国产化。虽然之前已经有东风标致301的谍照放出, 本次正式亮相还是带来不少惊喜,东风标致301预计有望在年底正式上市,在这之前随我们的实拍镜头了解一下这款新车。
PSA集团下的EMP1平台正式启用,该平台将用来生产小型与紧凑型轿车,而标致301正是出自这一全新平台。东风标致301保持了海外版的设计,外形设计延续了最新家族化的特征,很像是缩小的508。
东风标致301的车身尺寸...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月4日
闻到了火药味儿 试驾东风标致301 1.6AT 307、308、408,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售,现在又来个301,不要说是消费者,就连作为汽车编辑的我都看得脑袋发蒙。这就是紧凑型车市场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域。东风标致301矛头直指桑塔纳、捷达和昕锐,我闻到了火药味。
11月19日上市,预计售价9-11万,与雪铁龙爱丽舍同平台,只有1.6L一个排量,变速箱有5速手动和4速自动可选。以上这些是东风标致301的一些基本资料,厂商对这款车的市场表现寄予厚望,因此从很早开始便陆续放出各种消息,以增加关注度...
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