家族化外观、空间配置亮点 实拍标致301
在我看来，用“怪咖”二字来形容一款将前后车窗控制按键都设计在车厢中部的车型并不过分，即便是一向以“怪”著称的法国车也不例外。不过当我带着这样的想法来到东风标致301面前时，却发现在一系列本土化的改变之后，眼前的这台国产301正在用实际行动纠正着我的错误。
2013年11月4日
闻到了火药味儿 试驾东风标致301 1.6AT 307、308、408，东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售，现在又来个301，不要说是消费者，就连作为汽车编辑的我都看得脑袋发蒙。这就是紧凑型车市场，国内汽车厂商竞争最激烈的区域。东风标致301矛头直指桑塔纳、捷达和昕锐，我闻到了火药味。
11月19日上市，预计售价9-11万，与雪铁龙爱丽舍同平台，只有1.6L一个排量，变速箱有5速手动和4速自动可选。以上这些是东风标致301的一些基本资料，厂商对这款车的市场表现寄予厚望，因此从很早开始便陆续放出各种消息，以增加关注度...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月30日
亲民的造型和丰富配置 实拍东风标致3012013年12月10日
售价8.47-11.67万元 实拍东风标致301
外观篇
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空间内饰篇
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动力悬挂篇
编辑点评：
我们能看到东风标致的变化，对中国市场妥协，不再一味的个性，而是个性中带着实用。在标致301前期上市的全新爱丽舍也是重要的竞争对手，虽然都是同平台，风格还是有很大的差别。标致301外观时尚，大气，稳重，这几点能结合在一起是比较困难的。内饰做工不错，毕竟内饰是每个用车的朋友自己天天看的，而外观是给别人看的。...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月10日
新生力量整装待发 试驾体验东风标致301 标致301，在上海车展上灵光闪现后便消失了直到最近，我才在其全球巡演的成都站上与之相见。它依然是那样楚楚动人，只是少了一些陌生，多了一份熟悉，低调而矜持的身影挡不住它的光芒，我确定它是能够撬动传统势力的新生力量。
自1932年301老爷车诞生以来，包括302、304、305、306、307、308和309在内的标致 3系轿车已经累计销售了1200万辆。现在，全新的301诞生了，2013年它已经在土耳其、阿尔及利亚和俄罗斯等三十多个国家上市并取得了不俗的业绩。301在三座工厂都有生产，除了法国索...
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