世界是平的 非洲试驾Peugeot 301 1.2L
标致301是一款全球化车型,我们在非洲试驾了阿尔及利亚版本,尽管与未来中国版有很大差异,但我已经摸清了它的脾气。
这不是一个正式的试驾会,因为不远万里来到非洲北部的阿尔及利亚,目的是参加“东风标致301之路”。标致301不仅是一款为全球开发的车型,而且设计时特别偏重发展中国家的市场,非洲不仅有恶劣的路况来检验301的质量,而且阿尔及利亚与法国的关系密切,标致是这里最大和最成功的汽车品牌。于是来阿尔及利亚考察标致的成功之路,然后顺便打酱油试驾这里的301,对这辆“全球车”来说有特别的意义。
并非中国版本
之所以说不是正式的,因为这是一辆搭载直列3缸1.2L自然吸气引擎的阿尔及利亚版本的标致301,而本质的区别是,中国版是不带这副输出仅仅53kW的小引擎玩的,中国版起步就是1.6L自然吸气,未来还会有高端上档次的1.2T涡轮增压。试驾的这辆1.2L中间配置版本,配置之简单是中国人所不能接受的,天窗、皮椅之类就不要想了,连车外后视镜和后排车窗都是手动的(入门版连前排车窗都是手摇)。相比之下,中国版就什么“豪华”装备都会有,连无钥匙进入、一键启动都有,而且内饰做工也会更好。另一些设计上的差异,例如:中国版的电动车窗调节键是放在车门边上的,更适合使用习惯,其它国家版就放在中央扶手旁边;外观上,中国版不会有“丑陋”的车顶天线,而且把天窗融合到后挡风玻璃上,车外后视镜也是带转向灯的。
我发现这个“简陋”的301已经非常舒适,黑色的织布座椅非常合我胃口,无论是前排还是后排都坐得非常舒服,和大众桑塔纳一样尺寸有点偏大的方向盘设计很漂亮,3点和9点握感非常舒服。车厢左右的宽度可以,与以前的206、207不可同日而论,而2652mm的轴距令到后排腿部空间非常诱人。301整体的空间感与大众新捷达、新桑塔纳相当,而尾厢的空间则以640L取胜。而以上这些,作为全球车型设计时已经定下来的,中国版大体也会是这样。
2013年11月24日
入门价格仅8万元 广州车展体验标致301
就在广州车展开幕之前,标致301刚刚公布了国内售价,这款入门价格8万元的新车型明显是冲着大众桑塔纳、捷达、日产阳光这些热门家用车而来。那么标致的这款全新打造的紧凑级轿车有何亮点?我们在广州车展上为大家抢先体验一番。
标致301是厂家销量倍增计划的重要一环,作为一款走量的车型,标致301需要的不是你惊艳的表情,而是要更多人接受它,最好是让你挑不出毛病。厂家对其的市场定位是为30岁人士所打造的家庭第一辆车-301。
301的外形有许多自然元素,比如它的引擎盖上的线条就像水...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月10日
售价8.47-11.67万元 实拍东风标致301
外观篇
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空间内饰篇
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动力悬挂篇
编辑点评:
我们能看到东风标致的变化,对中国市场妥协,不再一味的个性,而是个性中带着实用。在标致301前期上市的全新爱丽舍也是重要的竞争对手,虽然都是同平台,风格还是有很大的差别。标致301外观时尚,大气,稳重,这几点能结合在一起是比较困难的。内饰做工不错,毕竟内饰是每个用车的朋友自己天天看的,而外观是给别人看的。...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月13日
世界是平的 非洲试驾Peugeot 301 1.2L 标致301是一款全球化车型,我们在非洲试驾了阿尔及利亚版本,尽管与未来中国版有很大差异,但我已经摸清了它的脾气。
这不是一个正式的试驾会,因为不远万里来到非洲北部的阿尔及利亚,目的是参加“东风标致301之路”。标致301不仅是一款为全球开发的车型,而且设计时特别偏重发展中国家的市场,非洲不仅有恶劣的路况来检验301的质量,而且阿尔及利亚与法国的关系密切,标致是这里最大和最成功的汽车品牌。于是来阿尔及利亚考察标致的成功之路,然后顺便打酱油试驾这里的301,对这辆“全球车”来说有特别的意义。
并...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月23日
适合代步时尚轿车 静态测评东风标致301
◆外观篇
标致301的外观设计并不激进,都是为了满足大部分消费者的喜好。外观的整体感觉颇像小一号的508。
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◆ 内饰与细节篇
◆动力性能篇
标致301全系搭载1.6升CVVT发动机,且压缩比达到了11:1。发动机可输出117马力的功率和150牛・米的扭矩。在变速箱的匹配方面,标致仍旧采用了一台五速手动和一台四速自动变速箱,但由于挡位数量的限制,这台4AT还是令人诟病的一...
查看全文>> 更多相关>>