玩转浪漫气息 全新东风标致301细节实拍
说到皮实、耐用的家用车,我们最先想到的就是捷达、桑塔纳和爱丽舍、作为上个世纪被广大车主称为“老三样”的它们,随着时代的变迁也先后迎来了改款,换装了家族化的设计风格。如今爱丽舍迎来了它“异父异母的亲兄弟”,同时也给了消费者一个全新的选择,它就是务实的法国小狮子--标致301。为什么是“异父异母的亲兄弟”呢,往下看。
两款车虽然在品牌上并不相同,但两车品牌均来自于浪漫之都法国,而且两车在车身尺寸以及内饰风格上基本保持了一致,动力总成也均采用了1.6升自然吸气发动机+4AT的动力组合。再者标致雪铁龙是法国标致汽车旗下的两个子品牌,因此亲兄弟名副其实。
标致301在外观上采用了全新的家族化前脸,猛的一看很有点508的感觉,标致家族全新外观设计融入了更多的自然元素,如“风中水滴”、“风蚀雕塑”和“流水环绕”等设计理念,前机盖的“风中水滴”设计在308、408、508上均有运用,法国人总可以把这种浪漫气息玩得炉火纯青。
前中网采用了标致全新的“狮嘴”造型,看上去非常具有冲击力,柳叶造型的大灯还是趋于简约,全系的大灯均采用了普通的卤素光源,并没有配备透镜,更不要说时下流行的LED日间行车灯了。
车身的侧面采用了大自然中“风蚀雕塑”的设计灵感,几条腰线贯穿车身侧面,将车身线条勾勒得很具有冲击力。值得一提的是301的顶配车型配备了无钥匙进入系统,门拉手触摸按键的设计与508如出一辙。
除顶配车型采用了195/55 R16规格的轮胎外,其他车型均采用了185/65 R15规格的轮胎,轮胎品牌均为佳通Giti Comfort系列。七幅式样的轮毂造型没有什么新意,但跑起来还是很好看的。
尾部的设计相对于前脸则饱满紧致了不少,尾灯采用了标致家族惯用的设计语言,“C”字造型的尾灯在308车型上也有运用,尾灯与车身腰线的设计融为一体。
2014年5月8日
入门级也不错! 图解东风标致301舒适版 东风标致301是合资品牌对国内入门家庭用车解读的产物,其3月份的销量为6732辆,虽然不及大众系新桑塔纳、新捷达各自接近3万的月销量,但也已经是个不错的成绩了,可见需求之旺盛。本着精打细算过日子的原则,我们一起来看看这款东风标致301入门级车型——指导售价8.47万元的东风标致301 1.6L手动舒适版性价比如何。
东风标致301是一款入门级紧凑家用车,其车身尺寸为4442×1748×1476毫米,轴距达到了2652毫米,尺寸上要大于新桑塔纳和捷达。文章前半部分看看相比豪华...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月4日
性价比和实用性为卖点 体验东风标致301
随着大众汽车在近几年推出的捷达和桑塔纳降低了该品牌紧凑级车型的门槛,使得该品牌更加平民。东风标致301的诞生也采用了相同的销售理念,这也注定了标致301将会与大众的两款“平民车”来个硬碰硬的较量。也许在资金不够充足的情况下标致308的10多万元起售价令你有些吃不消,那么301的8万元起的预售价或许是个不错的选择。
东风标致301以性价比和实用性为卖点,主要面向新兴市场销售,预计8万元的起的预售价或许能够使标致成为又一款畅销车型。301的命名采用了标致新的命名方式,在今后生产的车型都会以1或...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月11日
整体不俗!实测标致301自动1.6L尊贵型
购车必看第三十四期:我们今天进行深度体验的车型是2014款标致301 1.6L自动尊贵型。标致301全系提供一款1.6L自然吸气4缸发动机,最大功率为86kW/6000rpm,最大扭矩为150N.m/4000rpm,可匹配5档手动变速箱或4档自动变速箱。标致301的售价区间从8.47万元到11.67万元。本次体验的标致301 1.6L自动尊贵型是售价为11.67万元的顶配车型。
首先来介绍一下标致301的销售情况:标致301已经上市有半年左右的时间,目前的销售价格已经趋于稳...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月30日
多了一份稳固和务实 到店实拍标致301 在今年的上海车展上,东风标致301正式发布,当时同台展出的还有一辆诞生于1932年的标致301老爷车。事实上,这辆老爷车也是标致3系车型的开山鼻祖,它开启了标致3系车型全球1200万辆的销量传奇。对东风标致来说,自然希望传奇能在东风标致301得到延续,而在国内市场,它的对手桑塔纳和捷达早就先入为主。那么东风标致301是否有足够的资本向它们叫板?通过今天的实拍文章,或许大家就能找到答案。
●外观篇
东风标致301前脸看上去偏向于年轻,与海外版本并无太大差别,算是一个长相俊朗的法...
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