家族式倒梯形"狮嘴" 标致全新301图解

    标致301，在上海车展上灵光闪现后便消失了直到最近，我才在其全球巡演的成都站上与之相见。它依然是那样楚楚动人，只是少了一些陌生，多了一份熟悉，低调而矜持的身影挡不住它的光芒，我确定它是能够撬动传统势力的新生力量。 自1932年301老爷车诞生以来，包括302、304、305、306、307、308和309在内的标致 3系轿车已经累计销售了1200万辆。现在，全新的301诞生了，2013年它已经在土耳其、阿尔及利亚和俄罗斯等三十多个国家上市并取得了不俗的业绩。301在三座工厂都有生产，除了法国索...查看全文>> 更多相关>>

    相同的底盘下衍生两款定位相同的车型，然后由不同的品牌或合资厂商进行销售，看上去换汤不换药的做法却在国内的汽车市场比比皆是，如果说早些年很多品牌还不理睬认为这是投机的做法，那么看看现在大众屡试不爽的样子，论谁还能坐得住，所以PSA集团旗下的子公司标致也想来尝试一把，至此以雪铁龙全新爱丽舍同平台打造的标致301横空出世了。 　　301的到来确实是没有征兆的进行了，但仔细想想，标致品牌一直都缺少一款与大众捷达、桑塔纳抗衡的产品，所以借着大好的时机和现成的资源，301的出世也算是情理之中的事情。...查看全文>> 更多相关>>

    在2013成都车展前夕，全新东风标致301在成都正式发布。该车型定位于紧凑级别，竞争对手锁定为新捷达、新桑塔纳、凯越以及日产阳光等车型。新车采用了标致全新的设计语言，轴距在同级别车型中也位居前列，配置方面也在同级别车型中占有优势。东风标致301将会在神龙第三工厂生产，预计年底有望正式上市。下面我们来具体看看东风标致301的一些细节吧。 外观采用全新设计元素 同级别代表车型尺寸对比 车型 东风标致301 新桑塔纳 新捷达 阳光 凯越 长（mm） ...查看全文>> 更多相关>>

     在2012年的巴黎车展上首次亮相的标致301，时隔一年后在东风标致实现国产化，并与2013年的上海车展与国人见面。作为标致全新命名策略，首款以“1”为尾数命名的全新车型，301将成为东风标致在华的主力三厢家用轿车，而对于在国内先入为主的桑塔纳/捷达来说似乎也碰到了对手。 　　东风标致301的长宽高分别为4442x1748x1476（mm），轴距为2652mm。除了长度多了15mm，它的其余数据均与同一平台的爱丽舍相同。与桑塔纳和捷达相比，它的轴距、宽度和高度的数据比较突出。 ...查看全文>> 更多相关>>