提前了解心仪车 凯迪拉克XTS领先型28T
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2013/12/20 16:01:00
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★★★★
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乘坐空间:乘坐空间够用,后排舒适配置多
乘坐空间体验说明:乘坐空间到底有多大?驾乘舒适度怎么样?都有哪些实用功能?我们下面就来为您解答这些问题。
总结:虽然XTS没有像众多的对手那样采取加长战术,但车内空间也算比较宽敞了。花更少的钱就可以在XTS的后排获得丰富的配置和功能,甚至包括后排的影音系统。另外XTS的前后排座椅舒适度也非常不错,座椅宽大,软硬适中,让人满意。
2014年5月25日
打击德系品牌的利器!图解凯迪拉克XTS 如果想要找到一个最没竞争悬念的市场,或许只有中大型车领域了。很久没有车型能够对奥迪A6L和宝马5系形成打击,就连奔驰E级都显得有些乏力。所以一提到商务轿车,豪华车,人们所形成的第一反应全都是德系品牌。而美系车留给人们的印象,更多的只是别克林荫大道和凯迪拉克SLS的失败。而凯迪拉克首先发起反击,XTS便是他们用来打击德系品牌的利器!
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查看全文>> 更多相关>>2013年12月16日
肌肉男升级 图解凯迪拉克XTS 28T领先型 在过去的汽车市场里,凯迪拉克这个美式豪华品牌并不像奔驰、宝马那么火热,不过随着时间的变化,凯迪拉克的工程师们不断得在为大家带来很多的惊喜,像凯迪拉克这样历史悠久的豪华品牌,细节才是家族的DNA,而设计联趋势与时俱进的。曾经的CTS以“钻石切割面”的设计理念惊艳问世,而如今XTS的外形设计在此理念上进行升级。当然这只是表面现象,其实XTS的创新远远不仅仅是这些。
● 外观
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● 内饰和动力
总结...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月1日
实在形容不为过 试驾2014款凯迪拉克XTS 一年前凯迪拉克推出了XTS,大帅哥布拉德皮特的电视广告给我们留下了深刻的印象。一年的时间,XTS在细分市场上也取得了不错的销售业绩。最重要的是,在这一年里,XTS并没有停止进化的脚步。
一年后,我再次接触到了小改款的XTS,依然是我们熟悉的钻石切割、V字型高位刹车灯和直立飞翼式尾灯。凯迪拉克设计师多年前前瞻性的设计,已经成了现如今汽车行业为数不多的经典。
不同的是,在我试驾的铂金版车型中,采用了镀铬中网设计,身披“白银铠甲”的铂金版XTS显得更有豪华感。外观方面...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月16日
加冕,为华彩人生 试驾分析凯迪拉克XTS 鲜花、香槟、主席台、头等舱……这些标志物描述的大概就是凯迪拉克车主的“生态圈”。当你在成就上有了自己的私藏,当你的名声成了别人的仰望,你就和凯迪拉克有了一样的身份和重量,也许你们就应该走到一起,让风采相得益彰。
“成功”是XTS以及其他凯迪拉克车型的共有资质,是它们的潜台词。毫无疑问,在精英人士的相册里,XTS实在是非常上相。可以很有把握地说,即使你暂时没有加入XTS的车主俱乐部,看在它杰出表现的面子上,你也会很愿意为它呐喊助威,甚至成为它的拉拉队的终身会员。
实际上,三四十岁或者四五十...
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