有什么资本来搅局 试驾Jeep自由光2.4L
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2013/12/24 15:21:00
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相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗?当时的网络上绝对是一片嘘声。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计,这似乎就可以理解为特立独行?或者说创新?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念,通俗一点说就是:走自己的路,让别人竞相模仿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片,时间不长,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样?当时我无法回答,因为还没有对自由光进行全面的了解,经过一天的试驾体验之后,我认为这次Jeep自由光确实有点料,甚至可以说气势汹汹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市场,那么它到底有什么资本来搅局呢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案。
Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分
或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新,在做颠覆传统这件事,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念。就拿前脸来说,好看不好看绝不是我个人说的算的,每个人眼里都有一个不同的看法,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧。
产品名称 |
自由光精锐版 |
Q5 |
XC60 |
GLK |
品牌 |
Jeep |
一汽奥迪 |
沃尔沃(进口) |
北京奔驰 |
长(mm) |
4624 |
4629 |
4644 |
4528 |
宽(mm) |
1859 |
1898 |
1891 |
1840 |
高(mm) |
1707 |
1655 |
1713 |
1689 |
轴距(mm) |
2719 |
2807 |
2774 |
2755 |
从数据上看,Jeep其实并没有太大的优势,包括大家最看重的轴距表现,在这个级别也算不上是太突出。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争,让消费者也能愿意买单。
车尾相较于前脸就显的很平淡了,其尾灯设计和大切如出一辙,只是在造型上稍微做了一点改变,以便能和后车窗衔接的更自然一些。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样,这实在是太个性了,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面,不是吗?
2014年11月20日
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内...
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