四兄弟重走青春座驾 实拍北京汽车BJ40

动力部分：最初的梦想

    北京汽车BJ40搭载的是G4CA-2.4L直列四缸汽油发动机，最大功率105kW/4800rpm，最大扭矩217N•m/4000rpm。更侧重低转速下大扭矩动力输出，在1800rpm即可达到90%的峰值扭矩，适应越野车的动力需求。

    BJ40匹配了一台5速手动变速箱并搭载了一套最可靠的分时四驱系统，机械式分动箱连通之后，可以将动力以50:50的比例平均分配到前后轴。分动箱共有四个挡位，2H为高速量取模式，开启车辆为后驱；4H高速四驱模式，可以将动力以50:50的比例平均分配到前后轴；4L低速四驱模式，分动箱还可以将发动机扭矩放大2.5倍，使BJ40拥有更强的爬坡能力；N则是空挡。

    BJ40采用了非承载式车身，前悬为双叉臂，后悬为螺旋弹簧非独立悬架，确保了底盘的刚性，但其舒适度与城市SUV相比略差。

    北京汽车BJ40的动力匹配是很多小青年最初越野的梦想，分时四驱系统操作简单，娱乐性十足，在越野场地进行极限驾驶时也能玩的有声有色。

    编辑点评：

    沉淀六载只为今朝，BJ40是属于那种传统的硬派SUV，外观硬朗霸气，车身凹凸有致、裸露的零部件无不诠释着纯越野的“硬汉”基因。这款车“纯爷们”的形象就注定它是男人的座驾。当然了，对于女汉子也不会拒绝的。不过从车身做工与越野可玩性来看，BJ40绝对是款近几年国内自主品牌中少见的高强度越野车，在纯玩越野市场也应该会有不俗的表现。