定位高性能跨界 实拍解析斯巴鲁LEVORG

而无论是造型还是车内工艺用料，展出的LEVORG已经跟量产车型无异，甚至连只在商品车上看到的警示标签都已贴好，应该说东京车展已经是这款车的正式发布仪式，而2014年1月4日其将正式上市。仅接着在1月初的东京改装展上，斯巴鲁还将推出5款基于LEVORG的改装车型，如此高规格的待遇，有理由让我们相信这是一款斯巴鲁全新打造的车型。

造型上LEVORG继承了斯巴鲁车系的硬朗风格和六边形的进气格栅，但在保险杠造型和头灯设计上有所创新，梯形的保险杠线条粗犷充满力量感，配合低调但富有攻击性的钳形头灯，为LEVORG营造颇具动感气息的前脸造型。

在尺寸上，LEVORG长宽高为4690*1780*1490mm，轴距为2650mm，属于紧凑级的跨界车型的尺寸。

在东京车展的现场斯巴鲁LEVORG作为展厅焦点被设置在一个架高的旋转展台上，另外两侧各有一个平面展车，而斯巴鲁整个展台只有6部展车，LEVORG就占了3部，另外是两款概念车和BRZ的赛车，可见斯巴鲁对其的重视程度之高。

轮胎的配置向来直接影响车型性能，跟定位息息相关，LEVORG采用的是邓禄普的高性能轮胎系列，重视抓地力和操控性能，符合斯巴鲁车系向来重视的性能的定位，规格为225/45 R18 91W，支持最高时速270km/h，单条轮胎支持承重615kg，也反映出LEVORG的高性能车的定位。