充满个性跨界车 试驾日产全新一代逍客
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2014/1/21 19:57:00
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内饰布局更加合理
新一代逍客终于一改老款逍客那较为紧促的内部空间,车身长度增加了49mm,整车长度达到4404mm,车身宽度增加20mm,因此内部空间有着本质的变化,轴距加长了10mm,车内的纵向和横向宽度都有明显提升,特别是原本头部、腿部、肩部空间的短板已经消失,可以说新一代逍客在同级别中空间有非常大的亮点。
内饰布局方面,新一代逍客的变动还不仅仅限于此,新式的符合人体工学座椅设计大大提升了乘坐舒适度,其设计甚至借鉴了美国航空航天局的一些专利设计,特别是增强了腰部的支撑,长时间乘坐倍感舒适。
新逍客的内饰科技化程度大幅提升,新式的仪表盘、方向盘和中控台设计大大提升了新一代逍客的内在品质,多功能方向盘的布局更加顺手,仪表盘中的状态信息屏幕可以显示更多的数据,而触控式操作的中控台多功能显示屏(被称之为NissanConnect)不但整合了先进的导航系统,还整合了一套完善的车内多媒体控制系统。
外置的USB接口不但可以用来接驳多媒体数据,还可以直接为手机等移动设备充电,引入电子驻车制动也节省了宝贵的中央扶手区空间,腾出的空间用于布置硕大的杯架位。
新车甚至还引入了可控式的车内气氛灯,在这个级别车型中是非常稀少的配置。
储物能力大幅提升,尾箱容积增加了20升达到430升,放倒座椅之后更为宽裕。全新的两段式尾门开启方式也是一项变革,拿取小件物品的时候只需要开启后尾窗就可以实现了,而要运输大件物品的时候则开启整个尾门。
2014年11月1日
彻底改头换面 2015款日产逍客海外试驾
当日产在2006年首次发布逍客的时候,当时的SUV市场还是以传统越野车为主流,这样一款造型和功能都异常轿车化的crossover在当时一度被看做是一个另类。现如今,恐怕没有人会怀疑城市SUV的市场前景,几乎所有汽车厂商都在为这一细分市场而努力,而日产逍客也迎来了全新的第二代车型。
作为日产旗下一款重要的全球化车型,新逍客的开发也凝聚了日产全球的研发力量,日产称新逍客的外形设计主要由位于伦敦的设计中心完成,工程开发则是在英国克兰菲尔德和西班牙巴塞罗那完成,甚至连投产也是首先在英国...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月19日
安全配置更加丰富 解析日产新一代逍客 来者何人,日产全新的家用SUV车型——新一代逍客,似乎无懈可击。
六年之前,日产就推出了其家用SUV车型——逍客。六年后的今日,逍客仍然风头不减,日产希望用新一代逍客继续掌握这个细分市场的主动权。新一代逍客车型拥有更大的空间,静谧性和实用性更高,而且安全配置更加丰富。
虽然新款逍客比现款车型的车身长度增加了50mm,但是从外观上看并不易察觉。新款逍客的车身仍然走的是紧凑路线,日常官方称他们并未采取盲目加长轴距的“传统”策略。
实际上,现款车型的7人座加长型升级版Qashqai+2车型(国内...
查看全文>> 更多相关>>2022年5月24日
实测2022款逍客2.0L CVT XV TOP旗舰版
逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版
◆ 舒适性评价
身高183cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低后,头部空间还有4指,表现一般。保持前排座椅位置不变来到后排,体验者头部已经没有余量,而腿部空间只有4指,对于一款紧凑型SUV来说,空间不算大。
逍客的储物空间数量不少,除了常规位置外,在扶手箱前部、后排地台上方还有两个大小足以容纳手机的储物格,不过所有的储物空间都不大。
逍客的后备厢比较规整,常规状态下486L的容积不算大,后排座椅支持4/6...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月11日
更大更人性化 官图解析日产全新款逍客 逍客算得上是城市跨界这一车型细分市场的领头羊,07年问世,08年引入国产。经过第一代车型对市场的培养,现在越来越多的消费者将目光聚集于此,更多厂商推出了类似定位的车型。七年过去,全新一代逍客QASHQAI也正式发布。
在欧洲,逍客有着非常不错的市场表现,在国内逍客的销量有着由冷及热的改变,月销过万跻身排行榜第五,说明消费者已经接受了城市跨界SUV车型,当然当初卖的不好也和售价偏高也有关系。
新一代逍客基于日产雷诺CMF(Common Module Family)...
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