入门级家庭用车 试驾丰田-YARiS L致炫

　　广汽丰田-YARiS L致炫作为新一代广汽丰田入门级家庭用车，更多针对的用户是年轻一代消费者和考虑实用性的家庭用户。其较低的入门门槛给这一部分消费者提供了一次拥有合资品牌及不错的用户体验的机会。6.98万-10.68万的官方报价区间，也更是给刚刚进入社会工作的年轻人购车的一个新选择。

　　本台试驾车为2014款 1.5G 自动炫动版，也就是次顶配，官方报价9.38万。它与顶配10.88万那款车主要配置差距出现在：一键启动、电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、行车电脑显示屏。这些配置差距大多数体现在舒适性配置方面，如果你更注重实用和性价比，也要求一定的动力匹配，可以着重斟酌这个款型。我们测试的这台次顶配车型也是厂家比较热推的款型，下面让我们来深入了解这台1.5G 自动炫动版试驾车。 

外观：设计灵感来自东方元素

　　我们提到的这台1.5L 自动炫动版试驾车，综合素质还是很不错的，无论在日常使用到动力匹配来看，当然我们这里所说的动力，是相对这个排量与配置来说。先从外观上来说，广汽丰田-YARiS L致炫的车头设计可以说是比较个性的。其设计灵感来自我国的京剧脸谱，所有车型均采用八字形的“胡须”作为特征，在路上很容易识别。

　　丰田并没有因为入门级别忽略了设计，车头线条比较圆润。上挑的前大灯内部结构比较简单，不过与整车相比还是很大气的。哑光色的八字“胡须”在顶配车型上会换为黑色。倒梯形的前雾灯在细节处理上比较精致，中网进气格栅比较简约，与八字装饰件融为一体。微微向前探出的下保险杠前唇为车增添了一丝运动感。

　　由于根据中国道路情况的考虑，致炫的离地间隙看上去比较可观（最小离地间隙125mm），这样在大多数道路上都可以随心应对。广汽丰田致炫的尺寸为：长*宽*高(mm)4115*1700*1495，轴距2550mm。在侧面车身上，比较明显的特征就是涂黑处理的C柱，与尾灯连为一体。车身腰线也比较干练，一直向车尾上扬，增添了视觉美感。

　　绕道车尾45度角，最显著的特征莫过于致炫的尾灯设计，与车身C柱及车尾风挡连为一体，形状类似英文字母C。采用红白拼色设计，整体给人感觉通透大气。从牌照架两侧的线条可以清晰的分辨出一个八字形，可见与设计师的设计初衷相符。致炫车尾顶端的小鸭舌尾翼及高位刹车灯无论在实用性和美观性都是没的说的。

　　致炫的轮毂造型为多轮辐设计，采用哑光银色铝合金材质，轮胎标号为185/60 R15，采用了韩泰轮胎。由于车身为两厢式设计，致炫看上去比较灵动，设计师在外观设计上点到为止，没有使用过多的浓墨重彩，总的来说外观是比较大气精致的。