纯粹极致运动性格 实测宝马435i xDrive

　　这是一个熟悉的陌生人。路面上的惊鸿一瞥，与第六代宝马3系相近的外观，双门版的造型，此时"3系Coupe"一词几乎就要让人脱口而出。而看到车尾悬挂的4系车标，却又让人心生疑惑欲言又止。4系？这是台什么车？跟第六代3系（F30）有什么关联？

　　事实上，这的确就是第六代宝马新3系（F30）的Coupe车型。不过从这一代开始，它将归属为一个独立的车型序列-宝马4系，这是宝马介于3系和5系之间全新创立的一个车系，E92时代的3系Coupe命名将成为绝唱。这并不难理解，面对目前竞争愈发激烈的市场，汽车厂商会将产品细分化以赢得更多的市场占有率，奥迪也早已推出了A5系列车型。而全新的宝马4系除了我们此次测试的双门轿跑车之外，后续还将会推出双门轿跑的敞篷版、四门轿跑车以及性能车型M4。

　　话说回来，即便它隶属于4系车型，但是与3系（F30）极为相似的外观也能够让人一眼看出它俩的兄弟关系，底盘代号F32更是向我们表明了系出同门的事实。全新的4系基于第六代3系（F30）底盘开发，轴距同为2810mm，不过整体车身尺寸却相比新3系更长，更宽也更加低矮。

　　这样的车身尺寸对于一台以驾驶乐趣见长的轿跑车而言并不容易，不过内部的几组数据却有效弥补了表面上的“缺陷”，并且得到了相对实用的内部乘用空间。实际上，这是一台为操控乐趣打造的驾驶机器，更短的前后悬设计（前悬：787mm 后悬：1041mm）让车身前后轴荷分布均匀。更加宽泛的前后轮间距（前轮距：1545mm 后轮距：1594mm）也可以保证车辆的行驶稳定性。此外，4系的车身重心仅仅为500mm，刷新了整个宝马车系的记录。这样一来，你是否还以为它不过是将3系Coupe换了一种称呼而已？

　　全新宝马4系双门轿跑车于2013年11月12日在厦门正式上市，共推出了两个排量的四款车型，每款车型又分别有三个设计套装（风尚，豪华，运动）可选，以满足消费者的个性需求。这么一来，宝马4系折合下来共有12款车型可供选择，官方售价59.6万元-73万元。而其中每款车型的套装区别，主要在于进气格栅，雾灯周围装饰，轮圈以及内饰配色的不同。此外在驱动形式上，宝马4系也提供了后驱以及四轮驱动两种方式可供选择。