颠覆性改变 实拍2014款奇骏2.5L至尊版

抬起头，全新奇骏配备了超大面积的全景天窗，而且前半部分是可以开启的，这无疑是为外出旅行时的好心情锦上添花的配置，根据目前放出的参数配置表来看，只有两款低配车型没有此项配置，日产还是很厚道的。

　　奇骏的前排座椅只有主驾座椅使用了电动调节功能，而副驾驶仍旧为手动，即便是实拍的顶配车型也是如此，虽然不是什么太大的问题，但多少有些令人不解。

　　在扶手箱前方，我们能够找到前排座椅的加热开关，另外奇骏4驱系统的控制旋钮也在这里，它配备的是一套适时四驱系统，配有陡坡缓降功能，能够应付大多数的路面情况。

　　在储物空间方面，虽然数量上不算很丰富，但是细节方面的设计真的是令人刮目相看，前排排挡杆后方的配备的两个杯架与空调出风口相连，只需要打开开关，放在这里的饮料就能被加热或冷却到与空调设定温度相同。

　　得益于新奇骏增长的轴距，后排空间必然也是随之提升，在前排调整好位置的情况下，后排能够达到两拳左右的空间，加上后排的出风口和柔软的沙发似的座椅，坐在这里轻松舒适。

　　后备箱空间在不放倒后排座椅的情况下能够达到550L，后排座椅可以按比例放倒，但具体数据还为给出。

　　动力方面，新款奇骏将搭载2.0L和2.5L两款发动机，2.0L车型将有两驱和手动挡可以选择，其余均配备日产看家的CVT变速箱，由此看来，更加舒适、经济才是新奇骏的诉求。

　　编辑点评：日产凭借今年的发力达到了90万辆的销量，成绩是可喜可贺，新奇骏作为一款更加懂得国人的SUV车型，在销量上自然是无需多虑，日产早已打好算盘，今年突破百万销量，应该不是什么太大的问题。