经过6年的成功整容 试驾韩国双龙新爱腾
提起韩国特色,除了炸鸡啤酒和发达的娱乐业之外就算是整容行业了。不过08年进入中国市场的韩国选手——双龙爱腾却不像其他韩国特色那么受国人的欢迎。这当然和它那天马行空般的外形设计脱不开关系。6年之后的今天,它终于整容成功,带着全新的前脸进入国内市场,这次消费者们会不会买账呢?
看到新爱腾的前脸,我的第一反应是其实这个设计很一般,第二个反应就是的确比老款好看太多了。所以说新前脸表现平平不如说老款太过于个性;说新设计不完美不如说更大众化,至少这个前脸大部分人都能够欣然接受。
新爱腾不见了“尖鼻子”,上下进气格栅均采用黑色六边形设计并辅以镀铬装饰条,这也是双龙SUV最新的家族化前脸风格。车灯方面,原yo来的“小眼儿”被熏黑的远近光一体卤素大灯替代。
车身侧面线条基本和老款相同。新车转向灯采用LED光源,位置由原来的叶子板转移到了后视镜下方,同时车侧增加黑色防擦条;除最低配置车型之外配有黑色车顶行李架。数据方面,新爱腾长宽高分别为4465mm、1890mm、1765mm(含行李架高度),轴距方面则为2740mm;接近角与离去角分别为26度与29度。
新车尾部保险杠采用与车身同色设计,能在一定程度上降低视觉高度。尾灯由老款的混合式改为纵向水平组合式,雾灯面积也有所增大。尾箱可以通过钥匙和按压车标两种方式开启,不过手感略显粗糙。
新爱腾共有三款轮毂,全系最低配车型采用16英寸轮毂、中配车型为16英寸铝合金轮毂、顶配车型采用18英寸铝合金轮毂。并且在造型方面也有所不同。
2017年8月20日
带有一种野性范儿 新款爱腾Sports谍照 日前,我们通过相关渠道获取到了一组双龙新款爱腾Sports(皮卡版)车型的测试谍照,根据谍照显示,新车基本沿用了海外版车型的设计风格,但在细节之处有所修改。
从最新曝光的谍照来看,测试车的轮廓与海外版新款爱腾Sports(皮卡版)车型基本一致,但透过严密的伪装我们看到,新车的前格栅、后尾灯组等部分均在海外版车型的基础上进行了修改。此外,该车的车顶还配备了行李架,带有一种野性范儿。
根据谍照显示,该车搭载一台2.2升柴油发动机匹配自动变速箱。参考双龙Musso,其2...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月10日
来自韩国的硬派小生 试驾体验双龙爱腾 曾几何时,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象,但却没有获得国内消费者的认可。如今,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前,其售价区间为15.48万-21.98万元,相比老款车型有所降低。另外,新爱腾不仅前脸造型发生了变化,并针对柴油发动机进行了重新调校。下面就让我们通过试驾体验,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧!
外观变化明显 内饰维持原样
新爱腾在外观方面发生了明显变化,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型,但前脸部分已摒弃原先稍显另类...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月17日
主打越野通过性 实拍体验双龙新款爱腾 双龙新爱腾是一款原装进口SUV,主打越野通过性,有着标准的四驱结构,但销量一直不温不火,究其原因,老款造型太过另类,一般人不能接受,这不,全新爱腾上市了,售价15.48—21.98万元,下面我们就来看看这款全新爱腾相比老款有着哪些变化。
外观:较老款更加主流,也更加时尚
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内饰:整体造型变化不大,现在看也还算时尚
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查看全文>> 更多相关>>2014年3月31日
小改更让人容易接受 实拍2014款新爱腾 首先简单介绍一下,双龙汽车是一款来自韩国双龙集团旗下的品牌,也是专注做四轮驱动越野车和特种车而起家的,后期与德国奔驰汽车公司合资生产制造。相对于大部分人来说,双龙这个品牌可能很少人认识。国人对韩国品牌耳熟能详的可能就是起亚、现代这两款为主。可能市场定位的问题,导致双龙品牌在国内市场不大红火。更有的可能是它的外观设计不太迎合国人的口味,因为大部份人购车第一感觉就是先看外表。纵观是这样,双龙还是坚持着自己的品牌路线,爱它的人更爱它!双龙为了在国内更好地占据一定市场份额,为此,新爱腾面世,虽然只是小...
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