旅行/说走就走 试驾体验宝马4系敞篷车
在路上奔跑向来是宝马的强项。比起前代车型(即3系敞篷轿跑车),4系敞篷车的宽度、轴距和轮距都有了显著增加。离地间隙则比现款3系轿车还低10毫米。这些变化都意味着行驶的稳定性会变得更好。
理工科的文青或许会明白,车轮外倾角、轮距和侧倾中心等参数的改变对于一辆车来说意味着什么。4系敞篷车的这些参数已经在4系硬顶轿跑车的基础上进行了相应的调校,目的就在于提升底盘的灵活性和响应的精准性。
文科的文青或许会更加关注内饰的设计风格。那是一种融合了运动与时尚效果的手法。棕色的皮料包裹着仪表台及车门的下方和座椅,看上去相当地有品味。柔和的曲线营造出的包裹感非常适合展示艺术感,你会不由得想给路人多显摆显摆。
无论你的学历背景如何,一定会爱上它的发动机。3.0升直6涡轮增压发动机表现相当出色。如果你记不住306马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩并不要紧,只需知道它能让你开得很爽就行了。
为了不影响你旅行的心情,我强烈建议为你的4系配上平视显示系统(HUD)、驾驶辅助系统、带自动启/停功能的主动巡航控制系统、车道偏离警告系统、带防眩目远光控制的LED大灯及全景摄像机。虽然听起来很复杂,但有了这些配置,你的旅途会更有趣,或者至少更安全。
美国西部内华达州壮美的景色让我和同车搭档为之陶醉。虽然我们俩还算不上文青,这显然也是一次安排得很妥帖的旅行,可这并不妨碍4系敞篷车为我们带来一场美好的旅行体验。说走就走,或许不少人对这样的旅行还心存犹豫,但有了4系敞篷车,这样的犹豫或许会少一点罢。
2014年6月30日
兼顾外观乘坐空间 实拍宝马4系四门轿跑 在宝马4系Coupe上市(以下称4系Coupe)半年之后,全新宝马4系四门轿跑车(以下称4系Gran Coupe)也于5月29日上市 。4系作为3系的衍生车系,拥有比3系更加动感的外观设计和运动性,但早前只有4系Coupe这一款单一车型面世,双门的设计在后排乘坐的舒适性上难以保证。而作为四门车型的4系Gran Coupe是否很好的弥补了这个缺陷?我们不妨往下看。
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3系的进化论 体验宝马428i xDrive轿跑
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