无可挑剔的操控感 宝马4系 Gran Coupe
迷信的说，数字4是一个不吉利的数字，但在音乐的世界里，4等于fa，这又是一个吉利的数字，那么在宝马的字典说数字4代表着什么呢？
我一直认为，宝马4系的诞生是有着很强的使命感，自从3系双门轿跑车退出这个舞台之后，宝马在很快的时间内发布了4系的消息，并且称之为全新一代双门轿跑车的典范。这款车型承载着3系双门轿跑车的重大使命，所以在我看来，宝马字典中的数字4就是代表着“使命”二字。双门轿跑车在我看来是各大汽车厂家比拼平衡力的车型，一边是轿车擅长的舒适性，一边则是要满足消费者对于动力性能的需求，该如何在两者之间寻找一个平衡点，是各大汽车厂家技术研发的重点。不过，在这一方面，宝马是公认的专家。从3系双门轿跑车的销量来看，至少他们找到了平衡点。并且，在两碗水端平的情况下，有分别硬顶和敞篷车型。作为前辈的继承者，4系双门轿跑车拥有更加运动的外观以及更低的重心，这也说明了宝马集团懂得了“术业有专攻”的之一道理，与其去寻找那个平衡点，倒不如将更多的时间放在“专攻”上面，使其刀刃更加锋利。
但事实证明，宝马并没有那么专一，在4系双门轿跑车上市的一年之后，他们又推出了其四门版车型。对于消费者而言，这无疑是一个大好的消息。大部分国内消费者还是比较贪心的，既想得到优异的运动性能，更想拥有实用性。不过，好在宝马用实际行动满足了我们的需求。说实话，当我第一时间站在这款4门版的车型面前，确实有种多余的感觉。以我的思维，既然作为3系双门轿跑车的继承者，就应该纯粹一些，不应该左思右盼，带着一些批判的情绪开始了我与这款车短暂的相处。如果我是天蝎座的话，或许就不会有这篇试驾文章了，星象上分析天蝎座的直觉很准，所以他们喜欢用第一印象来衡量人和事物。还好作为白羊座的我，只是容易冲动，但会根据时态的变化而去改变自己的看法。当然，你也可以理解为白羊座很容易受到外界事物的影响而改变自己的看法。但幸亏我具有这样的特质，以至于最终为自己的错误留下了改正的余地。
还是将话题转回到这款新车上吧，首先在外观上，4门版车型与4系coupe除了多出的两个车门之外，其余细节都保持着高度的一致。至于具体外观细节我也不再这里再做更多的描述，大家可以通过图片了解。在这里我想说的是，与4系coupe相比，4门版车型在车身长度上并没有增加，同样是4641毫米，轴距也是相同的28.10毫米。如此一来，4门版车型是如何变得实用的呢?其重点就在于车身侧面，你会发现4门版车型的前车门被缩短，车顶弧线下滑变缓，这也就是表明了后排空间拥有更大的头部空间。除此之外，新车的后窗面积也得以增加，这也增加了后排乘客的视野。并且在后窗外面标有“Gran coupe”标识，借此提醒人们这是一款4门版的宝马4系。在这里想提醒各位看官，本次试驾的车辆拥有M运动套装，并不是标准配置，所以在新车身上你会随时可见到“M”的标识。除此之外，这款车还配有与3系GT设计相同的鲨鱼鳃出风口，千万不要小看这个出风口，它的作用就在于将行驶中，轮胎产生的乱流从这个出风口导出，减少轮胎所造成的空气阻力，最终为节省油耗出了一份力。
