从内到外的变化 试2014款全新江淮和悦
木纹装饰/配置升级——内饰质感提升
【老款和悦】
除了配置升级外,2014款和悦内饰整体设计和做工都有较大提升,许多细节上的调整也使整个内饰看上去更加美观。仪表台和门饰板上的饰条换成了新的木纹装饰,提升豪华感。圆形侧出风口改为旋钮式开闭的设计,比较新颖。三辐式方向盘与老款一致,集成了多功能按键,可调节音响音量、前后选歌(台)和接听蓝牙电话。仪表盘改为双炮筒式设计,红蓝搭配的背光也更加时尚,仪表盘中央带有行车电脑显示屏。
配备7英寸触摸屏,包含导航、收音机、蓝牙功能,并支持USB、AUX、iPod及SD卡读取。多媒体系统支持多种音频、视频格式,与MP5的功能类似,而且在视频播放过程中启动发动机,视频也不会中断。配备自动恒温空调,按键带有淡蓝色灯光,使用起来也比较顺手。
内后视镜带有自动防眩目功能。天窗尺寸中规中矩,顶配车型配备遥控天窗关闭功能,即锁车时长按遥控器,天窗会与四门车窗一起自动关闭。前排座椅由四向升级为六向手动调节,舒适度尚可,但腰部支撑有待提高。后排带有独立出风口,这项配置在紧凑级自主品牌车型中并不多见,也是非常实用的配置。
2012年9月12日
家用最合适 试驾和悦Sports运动三厢车
起初,我认为这款车也只是增加了运动套件“拉皮”而已。但经过了一天时间的试驾体验后发现,和悦Sports还是有不少值得关注的亮点。比如动感的全黑内饰,以及更注重运动考虑的悬挂调校等等,让它成为了为数不多,值得关注的自主运动车。
外观:具备典型的运动轿车特征
作为一款标榜运动的家用三厢车,江淮和悦Sports前脸设计相当简洁,并没有采用太多的线条勾勒。U型黑色蜂窝式中网凸显了这款车的运动气息,而且镀铬的LOGO装饰条也让这款车更显档次。
和悦Sports的车身尺寸达...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月3日
平淡舒服大号家轿 体验江淮和悦自动挡 笔者第一次试驾江淮和悦就对这款车记忆深刻,这主要是因为它拥有超长的轴距和便宜的价格。但这款高性价比的车型上市后并没有太多优秀的市场表现,这也说明和悦还有更多需要提升的地方。而这次笔者试驾的这款和悦就是在今年新推出的自动挡车型,这款新车弥补了和悦系列在变速箱上的空缺,让消费者拥有更多的选择余地。
驾驶感受:平淡却舒服的大号家轿
江淮和悦自动挡车型依然搭载三菱4G93的1.8L发动机,这款发动机技术比较成熟,曾经在很多车型上都应用过。但这款发动机在技术方面并没有太多特点,江淮需要...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月2日
家庭用车好搭档 试驾体验江淮和悦1.8AT 之前某位经销商老总问我,10万以下的小车,自主品牌已经做得很好了,但是为什么得不到消费者的认可。同样有位朋友问我,“我想花10万买辆自动挡的中级车,自主品牌也不介意,但是不知道为什么自主品牌很多都没有自动挡车型。”当然我也不知道原因,不过自动挡车型作为目前市场上的主力,如果缺席确实流失不少顾客,而此次江淮和悦推出的自动挡车型,我想会得到不少消费者的关注。至于性能如何,在这篇文章我们详细介绍。
作为一款家庭用车,不需要计较它的加速有多么凌厉,不需要计较它的操控有多么出色,同时拥有这两者...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月29日
大气而协调 专业级摄影师评价江淮和悦 和悦是那种我一看到就感觉很舒服的车,所以这次拍摄我们也动了点脑筋。
外观拍摄。由于拍摄和悦期间我们租了一套滤镜设备,所以这次拍摄出来的画面显得格外通透,清澈。外观拍摄我们来到了一个花园之内的场地,远处的全景当然少不了,可以让和悦和它背后的景色很好的融为一体。之后是近景的拍摄,再然后是局部的标识拍摄。乳白色的车身在滤镜的衬托下,显得更加精细顺滑,远处的蓝天也更明显。这次外观拍摄的我比较满意。
内饰拍摄。和悦的内饰也花了一番功夫去拍摄,由于它的空间很宽敞,所以无论是车...
查看全文>> 更多相关>>