追求个性 实测斯柯达进口Yeti 1.8T尊享

0-100km/h的加速测试

　　接下来是加速测试环节，挂入S档关闭ASR，由于DSG变速箱自我保护的特性，Yeti无法进行高转速起步。将油门踏板踩到底起步，动力输出迟滞感比较明显，最终测得百公里平均加速成绩为9.3秒。

　　从曲线图中可以看出，加速起步时动力输出并不理想，行进加速初段在涡轮的作用下加速势头还算比较稳定，加速G值几近达到0.5g，但从加速中段开始加速持续性开始明显下降。

　　100km/h-0的制动测试

　　刹车过程中，全程车身前倾现象不是很明显，但在刹车至尾段时车身开始出现小幅度的摇摆侧倾情况，最终测得制动平均成绩为44.67米。

　　总结：从整体评测结果上看Yeti作为一款独特个性的城市SUV绝对称的上是名副其实，在实际驾驶中可以看出Yeti也更是更贴近于居家风格设计，整体“盒子”型车身为室内空间做出了让步，动力输出虽然没有像预想中那么迅猛，但综合来看舒适性和动力性拿捏的很均衡。