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到底值不值 试驾测评2014款凯迪拉克XTS

  纠错  2014/4/3 17:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 

钻石切割的设计语言似乎已经成为了凯迪拉克的一种精髓所在,新车在外观方面相比现款并没有什么过多的调整,只是将现款36S铂金版的外观移植到了新加入的28T铂金版上面,纵向排列的LED日间行车灯和示宽灯提供了相当高的辨识度,此外门把手上的灯光相当惹眼,科技感倍增。

如果说外观方面的变化已经够小了,那内饰的变化也是如此,只是将木纹装饰板的颜色做出了调整,此外加入了老板键等配置,为了迎合国内消费者的实用需求,新款XTS特意将苹果的Siri系统和搜狗输入法集成到了CUE系统中,从而提供了日常使用的便捷性。

总体而言,新车在外观和内饰上的调整可以用微乎其微来形容,钻石切割的设计语言已经被一代又一代的传承下来。内饰的钢琴烤漆虽然增添了科技和奢华感,但是面对指纹和浮尘的威胁则显得有些狼狈。

2017年10月27日

配置有着提升不小 实拍凯迪拉克全新XTS
      在豪华品牌中,凯迪拉克的存在感一直不低,从CTS引入国内到CT6正式投产,凯迪拉克一直刷新着国人对美系豪华车的认知。有趣的是,CT6在海外是一款与标准轴距D级车平起平坐的旗舰车型,而在引入国内后没有加长,再加上售价与定位较低,便“沦落”成了中大型车,于是XTS、CT6便成了同甘共苦的“C级好兄弟”。以现款车型来看,小弟XTS在各方面都与大哥CT6相差不少,但我相信全新XTS一定会改变这一现状。   全新XTS依旧基于Eplison II平台打造,并且车宽与轴距都与老款车型保持一致。虽然...查看全文>> 更多相关>>
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