目标直指保时捷 拍捷豹 F-TYPE S COUPE
内饰:与敞篷版完全一致
内饰设计敞篷版与硬顶车型完全一致,精细的做工及用料都让人挑不出什么毛病,此外,硬顶版车型在空间使用上却比敞篷版强了不少,后备箱容积被提升到了407L,据称可以放下2个标准高尔夫球包。
动力方面,F-TYPE COUPE和F-TYPE S COUPE车型搭载的是3.0L V6机械增压发动机,但调教略有不同,最大功率分别为340马力及380马力。两款车的0-100km/h加速时间分别为5.1秒和4.8秒。如果你对此还不满足的话。F-TYPE R COUPE搭载的是5.0L机械增压发动机,最大功率输出550马力,峰值扭矩680N·m,仅需4秒便可“破百”。
编辑点评:早在三月底,捷豹官方公布了F-TYPE COUPE车型在国内的售价。新车共有三款,售价区间为79.8万-149.8万元。其目标直指保时捷,对于那些喜欢F-TYPE又对敞篷并不感冒的人来说,硬顶版本车型或许是个不错的选择。
2013年10月23日
迟到了30年有何妨 试驾体验捷豹F-Type 因为运气并非必然,早于上世纪80年代初便开始筹备的F-Type开发计划一拖就是30年。得益于与路虎品牌“捆绑”的策略,历经多年危难后捷豹终于再次拥有继续这一计划的机会及资源;同时也感恩于印度人(塔塔集团)的弱势,使得英国人能按着自己的意思弄,这辆本应维持着原则与格调的英式Roadster,才不至于因为这越发轻浮的世界而变得粗俗、过火。迟到了30年的F-Type,的确值得世界为此等待这么长的时间。
● 定位在入门,地位不入门
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最新的速度“代言人” 试驾捷豹F-TYPE 上世纪30年代,随着第一辆SS捷豹亮相伦敦,捷豹—这个来自日不落帝国的品牌正式登上了汽车工业的大舞台。至今80余载,历经沉浮,所造车型也在不断的变化与革新,而其对于速度的追求却从未改变,本文的主角捷豹F-TYPE则正是捷豹品牌最新的速度“代言人”。
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最美、最震撼、最性感 捷豹敞篷F-TYPE S 捷豹官网上也说道:“F-TYPE 是捷豹超过75年运动血统的延续,是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。”如今,全新F-TYPE 的亮相,俨然表明捷豹向原有核心领域的回归决心:高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。
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芝加哥车展将亮相 捷豹新款F-TYPE售价 捷豹品牌在1935年诞生,在豪华品牌的影响力不及奔驰、宝马、奥迪,但其悠久的历史底蕴却丝毫不亚于BBA车企。F-TYPE车型是捷豹旗下的一款跑车,该车型的设计,主要针对力量、速度与美感方面的追求。近日海外媒体曝光了捷豹新款F-TYPE车型部分信息,新车预计在10天后的芝加哥车展上亮相,并计划在今年3月份率先在海外市场上市,起售价70,600欧元(约55万人民币)。后续将继续与奔驰AMG GT、保时捷718等车型展开竞争。
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