2021年进入市场 捷豹新款F-TYPE路试谍照
捷豹品牌LOGO中悬挂的小猎豹代表着品牌对于力量、速度与美感的追求,和跑车元素相融合后,更是将其独具一格的鲜明特点展现到了极致。F-TYPE是品牌旗下的一款跑车,更趋于小众定位的它也积累到了不少车迷。近日捷豹新一代F-TYPE现身海外地区进行道路测试,该车将继续提供双门轿跑及敞篷版车型,并于2021年正式进入市场销售。
外观方面,新车采用最新家族式设计语言,前脸LED灯组造型更为修长,或将标配LED灯组(现款车型入门版标配氙气),保险杠两侧配有大尺寸进气口。车侧翼子板处配有导风口,下方选用多辐式铝合金轮毂,内配黄色刹车卡钳。车尾上方配有小尺寸扰流板,灯组造型有所调整,灯带与头灯组相呼应,排气为双边共四出式布局。内饰部分,从实拍信息来看,新车与现款车型相比变化不大,或仅针对车机系统进行调整升级。动力方面,新车搭载Ingenium系列2.0T涡轮增压发动机,SVR版本车型将搭载来自宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率可达460kW,峰值扭矩750N.m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
2013年7月8日
从C至E的传奇! 回顾捷豹神奇的发展史 对于捷豹的最初印象大概就是一种极具流动感的雪茄造型和赛车场上荣耀,这些传统是很有渊源的。我们就从C-TYPE开始说起吧,讲述一个从勒芒的失利到连冠,再到蔓延全球的经典神话
当捷豹最初带着3辆XK120征战勒芒赛场时,结果并不像很多传奇故事那样完美,由于底盘和机械上的原因,它们的成绩并不十分理想。当时在场的Bill Heynes是捷豹工程总监,Lofty England是另一个品牌的经理,正是这两个人的影响才让一个传奇的赛车家族诞生。
经历了首次失利之后,Bill Heynes和Lofty E...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月25日
双边共四出式排气 捷豹新款F-TYPE曝光 提起捷豹F-TYPE,其知名度确实不如保时捷911、AMG GT等车型,但其高性能、高灵活性、非凡驾驶体验却是不可否认的。近日海外媒体曝光了捷豹新款F-TYPE车型部分信息,本月月初捷豹发布了新车官图,该车并将于3个月后完成交付工作。此外,新车针对车身外部结构进行了调整,并优化了动力总成。
动力方面,新车搭载5.0T V8涡轮增压发动机,最大功率可达429kW,峰值扭矩700N.m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,0-96km/h加速可在3.5 S内完成。外观方面,新车...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月18日
"type"的复活 试驾捷豹F-type敞篷跑车 虽然价格昂贵的跑车在国内尚属于起步阶段,一款两门两座的敞篷跑车对于更看重实用性的国内大多数消费者来说还比较遥远。不过,不可否认的是,中国消费者愈发不可收拾的购买能力使得中国市场成为了全球高端豪华品牌的新大陆。在当下市场中的入门级跑车被主流品牌所占领的局面下,来自英国的老牌劲旅——捷豹将旗下有着传奇历史的经典跑车type复活,而他就是全新的捷豹F-type。
捷豹F-type的前世今生:type车系38年后的卷土重来
作为全球著名的豪华汽车品牌之一的捷豹来说,自上个世纪诞生至今都是英...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
重新找回的历史 试驾体验新捷豹F-TYPE 52年前的捷豹E-TYPE被誉为最性感的跑车,对于捷豹而言52年的空当再也没有被超越,但是源于赛车的基因却没有被放弃,52年的等待,捷豹终于迎来了下一个字母——F的到来,F-TYPE将会继承它的前辈的一切美誉。
的确,对于一个保持了75年的运动基因的英国品牌来说,E-TYPE已经是半个世纪以前的事情了,明日黄花大都只能在回忆中畅想。捷豹当然不会让时光停滞,自认为跑车鼻祖的英国人当然不希望这个传统再消失半个世纪,于是作为向E-TYPE致敬的全新跑车 F-TYPE诞生了。
2011年捷豹在法...
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