流畅/简约更优雅 全新一代MDX到店实拍

讴歌MDX内饰以及动力方面：

　　讴歌新款MDX的内饰设计一如既往地保持了讴歌家族的原汁原味，车内采用大量的皮革进行包裹，体现了讴歌品牌自身的高端与豪华；同时很多细节之处又在体现着MDX所蕴含的科技感。

　　讴歌新款MDX的车内储物空间非常丰富，并且每个储物空间的容积都比较可观，总体来讲实用度比较高，如果仔细利用的话，可以在车内放下很多零碎物品。

　　讴歌新款MDX的真皮座椅拥有让人满意的乘坐舒适度，车内储物空间也比较丰富实用，总体看来无论对于驾驶员还是乘员来说，都能够在MDX内部获得良好的体验。

　　动力方面，根据此前的环保目录信息显示，全新MDX换装了3.5L V6发动机（现款车型使用的是3.7L发动机），最大功率约294马力，峰值扭矩可达到362牛·米。传动系统配备的则是6AT变速箱。

　　全新MDX搭载了一台已经应用在RLX上的3.5升V6全铝发动机，其最大功率292Ps/6200rpm，最大扭矩360N·m/4500rpm， 虽然功率和扭矩相比现款3.7L发动机略有下降，但是凭借更加轻盈的车身，全新MDX的0-96km/h的加速时间比现款车型快了0.5秒，而与现款 MDX在纽博格林北环赛道的圈速相比，它更是快了近8秒。

　　这台3.5L发动机是讴歌品牌的第一款直喷发动机，直喷系统的加入可以有效提升燃油的利用效率。

　　此外，它还应用了i-VTEC可变气门升程机构，而为了降低这种大排量发动机的油耗，其还搭载了VCM可变气缸管理系统，而这也是VCM技术首次应用在MDX车型上。

　　这台3.5升发动机的低速扭矩进行了特殊的调校，优化了中低转速下的动力响应以及扭矩输出。此外，通过对活塞环、气缸壁采用特殊的工艺以及使用低粘度的机油等技术措施，也进一步降低了该发动机的内部损耗，提高了发动机的工作效率。

　　总结：此次，Acura（讴歌）同步引进MDX豪华版和精英版两个版本，不仅满足了中国消费者的不同个性化需求，也再次更新和壮大了Acura（讴歌）的车型阵容，成为Acura（讴歌）争夺中国豪华车市场的一大利器，将开启Acura（讴歌）品牌在中国的全新发展局面。