运动路线 试驾奔腾全新B70 1.8T运动版
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2014/5/12 12:15:00
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皮革座椅的舒适型不错，同样为了配合运动版车型加入了红色缝线的元素，主驾座椅支持6方向电动调节以及手动腰部支撑调节。
乘坐空间对于任何一款家用车而言都至关重要，全新B70轴距加长后对于车内空间的表现上更显从容。从身高1.82m的乘坐者来看，前后排头部均有1拳空间，后排腿部为4指空间，基于溜背式的车顶造型而言，此番的表现已属非常不错。
后排座椅支持4/6拆分放倒，可有效提升备厢储物的灵活性与便利性，备厢开闭带有液压与多连杆的支撑方式，且备厢盖内侧带有隔音棉，在用料方面可谓十分厚道。
2012年7月3日
技术含量最高的自主品牌 实拍新奔腾B70
本次实拍车型为1.8L MT豪华版车型，是全新奔腾B70官方公布的1.8L高配车型，售价为12.98万元，相比之前2011款的B70 2.0L MT精英型售价还下调了9千元。那么下面就让我们一起看一看，全新B70的变化以及与上一代相比有那些提升的地方。
● 外观：变化集中在前后部 比老款更显年轻
作为一台主打家用及商务的国产轿车，车身尺寸方面绝对不能落后于人。新B70长宽高分别为：4729mm、1782mm、1465mm。与同级车型相比，这样的车身尺寸用起来还并不算太过拘谨。
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查看全文>> 更多相关>>2010年7月31日
寻找性价比！试驾2010款B70手动精英型
2010款的奔腾B70推出已经好长一段时间了，直到最近在一次经销商代理的安排下，才有机会试驾了该车。其实2010款B70给我的印象也是相当深刻的，2010款与老款B70的变化并不大，只为在宣传上有一个更合适的角度而已，当然优良的车型设计也最大程度的保留了马自达的特色，售价却便宜了一大截，有着这种性价比的车款，在市场中其实并不多见。
奔腾B70上市的时候，很多买家注意到，这个车基本上就是换了LOGO的马自达6，这样的说法其实并不完全正确，除了在某些设备上保留了马自达的特点外，还有很多地方...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月25日
内饰淡雅手挡更运动 实拍奔腾2.0 6MT 自从推出自动版车型以来，奔腾一直凭借不错的性价比在市场上打拼，不过缺少手动挡车型使得奔腾流失了一部分追求驾驶乐趣的用户。所以近期奔腾推出了2.0 6MT车型，6挡手动变速器首次在国产车上应用，也满足了那些喜欢手动车型的用户。
外观方面手动车型与以前推出的车型没有变化，前脸依然沉稳大气，宽厚的进气格栅显得十分威严。尾部也同样延续了自动挡车型的设计，不过通体红色的尾灯显得有些单薄，车尾造型缺乏层次感，看起来比较单调。另外，钣金工艺比较出色，缝隙均匀，漆面也有很好的工艺。
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月12日
借老树开新花儿 试新奔腾B70 2.0L/1.8T 继旗舰车型奔腾B90更换了1.8T涡轮增压发动机之后，作为销售主力的奔腾B70也享受到了相同的待遇，不过与B90的小改怡情相比，奔腾B70则迎来了一次全新的换代。不仅外观、内饰风格大变，源自马自达睿翼的平台也令其在技术方面有了一定提升。接下来就让我们看看，借助睿翼这棵老树，全新奔腾B70又能为我们开出怎样的新花儿来！
本次试驾的车型分别为2.0L自动豪华型（以下简称普通版）与1.8T运动尊贵型（以下简称运动版），其中新近加入的运动版车型不仅搭载了一汽自主研发的1.8T发动机，在...
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